Le Luffe 3.6 a l'air noble. Sa coque bleu foncé scintille littéralement sous les projecteurs. Mais ce n'est qu'en y regardant de plus près que l'on s'aperçoit qu'il s'agit d'une peinture métallique scintillante. Cette apparence inhabituelle est la conséquence d'un processus de construction complexe, car ce bateau danois élancé est fabriqué en résine époxy et peut être commandé dès le départ avec une peinture robuste à deux composants.
La couleur individuelle n'est qu'une des innombrables options - l'équipe autour du fondateur du chantier naval Oluf "Luffe" Jørgensen réalise presque tous les souhaits du propriétaire qui correspondent au concept de base sportif et facile à manier du bateau. L'aménagement intérieur en teck du bateau exposé en fait également partie. Il n'est pas seulement noble et élégant, il est aussi mieux fini que le prototype que nous avons fait naviguer.
D'autres points ont également été améliorés. Ainsi, la couchette avant a été déplacée vers l'arrière, ce qui a permis d'augmenter l'espace pour les pieds, et le chantier naval a également modifié l'espace des toilettes. La douche est désormais beaucoup plus utilisable. Un nouveau safran suivra cet hiver.
Un tel soin a toutefois un prix. À 275 500 euros, la Danoise n'est pas faite pour les chasseurs de bonnes affaires. Les belles lignes et la finition enYACHT 5/2014 Les caractéristiques de navigation prouvées valent toutefois la peine d'être visitées, après tout, les salons nautiques permettent aussi de rêver.
On peut voir la Luffe 3.6 dans le hall B6, stand C 109.
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Hauke Schmidt
Rédacteur Test & Technique
