Jusqu'à présent, les Polonais de Mariner Yachts se sont fait un nom dans le domaine des petits et très petits croiseurs. On connaît surtout les types Mariner 20 (test YACHT 24/2011) et Mariner 24 (test YACHT 2/2012). Aujourd'hui, le chantier naval présente pour la première fois un bateau destiné au segment de marché des dix mètres de longueur de coque. Il s'agit donc d'une nouvelle concurrence dans la catégorie des yachts pour débutants.
Le nouveau bateau sera équipé d'une dérive de ballast pivotante et d'un safran à remonter pour une utilisation en eaux intérieures et en eaux peu profondes. Ainsi, le tirant d'eau minimum n'est que de 0,46 mètre, le maximum étant de 1,70 mètre. Dans ce cas, un lest intérieur supplémentaire est laminé dans la coque. Il est également possible d'opter pour une quille en L fixe avec ballast et un tirant d'eau de 1,45 mètre. Dans cette variante, le bateau est environ 200 kilogrammes plus léger que le bateau standard à tirant d'eau variable. Au départ du chantier naval, le bateau est livré avec une barre franche. Mais une barre à roue est également possible. En outre, Mariner propose également des solutions flexibles pour la motorisation avec un moteur hors-bord accroché à l'arrière ou avec un diesel intégré d'une puissance allant jusqu'à 18 CV.
Sous le pont, le Mariner 31 doit redéfinir l'espace et l'habitabilité dans la catégorie des bateaux d'entrée de gamme. Une cabine arrière séparée est installée transversalement à l'arrière du bateau. Grâce à deux positions possibles pour la cloison principale, la cabine avant peut être aménagée de manière flexible, soit en tant que version propriétaire séparée avec un espace de rangement dédié, soit en tant que version charter ouverte avec plus d'espace dans le salon. Dans les deux variantes, les bancs latéraux de la partie centrale du bateau peuvent être transformés en couchettes doubles.
Les premiers bateaux de la série lancée ont déjà été livrés et mis à l'eau. Avec un prix de 52.240 euros pour le bateau prêt à naviguer (mais sans moteur), Mariner aborde le marché des yachts d'entrée de gamme avec un véritable prix d'appel.
Les données techniques
Lüa (longueur de la coque) : 9,55 m
LWL (longueur ligne de flottaison) : 8,85 m
Largeur : 2,96 m
Tirant d'eau de la dérive de ballast : 0,46-1,70 m
Tirant d'eau de la quille fixe : 1,45 m
Poids : 3,8 t (version dérive) / 3,6 t (quille fixe)
Surface de voile au vent : 42 m2
Catégorie de conception CE : C (dérive) / B (quille fixe)
Téléchargements :
Michael Good
Rédacteur Test & Technique
