Le nouveau 3.6 reste un Luffe typique, le chantier naval ne peut et ne veut pas s'adapter à l'esprit du temps, même pour l'anniversaire de ses 40 ans d'existence. Ainsi, le nouveau bateau est à nouveau une apparition intemporelle et tout aussi agréable, avec des lignes élégantes et une poupe fermée avec une plateforme de bain. Comme les autres yachts du chantier, le nouveau 3.6 est conçu de manière sportive : Quille en T, gouvernail flottant, gréement haut avec foc auto-vireur - et en plus, une barre franche en standard, ce qui est déjà inhabituel de nos jours sur les petits bateaux.
La version normale est construite en polyester. En option, la coque et le pont sont fabriqués en résine époxy sous vide. Le bois de balsa est utilisé comme matériau d'âme et un cadre en acier est stratifié pour le plancher. Deux versions de quille sont proposées. Le constructeur est le chef du chantier naval Oluf Jörgensen. Le prix : 213.275 euros (TVA comprise).
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Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
