En règle générale, les yachts sont aujourd'hui conçus par ordinateur, sauf dans le chantier naval de Rosättra, situé au nord de Stockholm. Les projets y sont encore élaborés de manière traditionnelle à partir d'un petit modèle. Ce n'est que lorsque les formes plaisent à Mats Gustafsson, le senior du chantier naval, qu'il scie le petit bateau en morceaux, enlève les membrures et agrandit le tout pour construire un prototype.
Celui-ci est ensuite navigué et encore optimisé par la famille du chantier naval. Lorsque tout est en ordre, les moules négatifs sont acceptés et la production en série peut commencer. Ce n'est pas la voie la plus rapide pour obtenir un nouveau modèle, mais c'est sans aucun doute une voie individuelle. Il n'est donc pas étonnant que des bateaux particuliers voient le jour.
Nous avons pu tester le plus petit modèle du chantier naval sur notre plan d'eau d'origine. Le test détaillé sera publié dans un prochain numéro.
Hauke Schmidt
Rédacteur Test & Technique
Hauke Schmidt est né en 1974 à Hanau, dans le Land de Hesse, mais il a déménagé sur la côte dès l'âge de l'Opti et a grandi sur des dériveurs et des gros bateaux. Les vacances scolaires et universitaires étaient consacrées à de longues croisières en mer Baltique. Pendant et après ses études d'océanographie à Kiel, il a participé à divers voyages de recherche internationaux dans des régions tropicales et polaires. Il s'est concentré sur les courants marins et leur influence sur les changements climatiques. Finalement, il est revenu sur ses côtes natales et a rejoint YACHT. Il y a effectué un stage et travaille depuis 2009 comme rédacteur dans la rubrique Test & Technique. Ses tâches principales sont les tests d'équipement et de bateaux, mais aussi les sujets pratiques concernant l'électronique, la navigation et le refit. Passionné par le bricolage, il aime passer ses étés sur l'eau avec sa famille et ses hivers à travailler sur son bateau.
