Les nouveautésElan Impression. Nouveau développement maintenant aussi pour les cruisers

Michael Good

 · 08.07.2022

Les nouveautés : Elan Impression. Nouveau développement maintenant aussi pour les cruisersPhoto : Elan Yachts
Bateau de croisière sans compromis. Volume maximal, cockpit étendu, nombreuses fenêtres et grande plateforme de bain
Les constructeurs de yachts en Slovénie dévoilent les plans d'un nouvel Elan Impression I43. Il doit marquer le début d'un programme de chantier naval entièrement nouveau.

Cela fait un moment que le chantier naval des montagnes slovènes n'a pas présenté de nouveau modèle pour la gamme Impression. Entre-temps, la ligne a été maintenue à jour par des révisions et des mises à jour de modèles existants. Le dernier en date est l'Impression 45.1 (test YACHT 19/2019), une réédition du 434 qui avait alors déjà 15 ans. Ce qui était attendu depuis longtemps arrive maintenant : un nouveau développement complet pour le programme de croisière Impression et en même temps le début d'une réforme intensive de la ligne. Le coup d'envoi est donné par la nouvelle Impression 43 (en abrégé : I43). Le prototype est actuellement en construction et devrait être prêt pour l'automne. Les navigateurs de croisière sont impatients de le découvrir.

Comme d'habitude chez Elan, la construction provient à nouveau du studio de Humphreys Yacht Design. Le bateau présente des formes pleines, un franc-bord élevé et une large poupe avec deux safrans. L'aspect visuel du yacht a été conçu par le chantier naval en collaboration avec le studio de design Pininfarina en Italie. De cette relation est également né l'Elan E6, plusieurs fois récompensé par des prix de design (test YACHT 8/2022). Le style qui a fait son succès est désormais appliqué à la nouvelle Impression 43.

Le cockpit spacieux offre suffisamment de places assises pour accueillir jusqu'à dix personnes. La table de cockpit modulaire peut être convertie en deux chaises longues, ce qui permet de se prélasser et de prendre des bains de soleil sans restriction. À l'arrière, deux coffres de poupe sont désormais intégrés dans le pont et offrent en même temps un espace d'assise élargi pour le barreur. Sur demande, un barbecue et/ou un réfrigérateur extérieur supplémentaire peuvent également y être installés.

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À partir du chantier naval, l'Impression 43 sera équipée d'un foc auto-vireur. Un génois recouvrant avec des points d'amure sur le pont reste toutefois possible en option. Seules les écoutes de la grand-voile et de la voile d'avant passent sous le pont et à l'intérieur du panneau de cockpit, juste devant les deux montants de barre, où elles sont facilement accessibles à l'homme de barre. Les drisses, les trims et les ris sont manœuvrés à l'avant par les winchs de la descente.

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Photo : Elan Yachts

Les propriétaires peuvent choisir entre des versions aménagées avec trois ou quatre cabines. La variation se limite toutefois à l'avant du bateau. Il est possible d'y installer une cabine Pullmann supplémentaire avec des couchettes superposées, et le cabinet de toilette est plus petit, sans espace douche séparé. À l'arrière, il reste deux cabines doubles très spacieuses, séparées par un large canal technique. La cuisine est installée sur le côté en une longue ligne. D'après les plans et les photos, la cuisine dispose de grandes surfaces de travail et de nombreux espaces de rangement.

Elan Yachts a déjà annoncé les prix de l'Impression I43. Le bateau coûtera 333.080 euros, voiles comprises et TVA de 19% incluse.

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Michael Good

Michael Good

Rédacteur Test & Technique

Michael Good est rédacteur de tests chez YACHT. Dans le cadre de cette fonction, il s'occupe en premier lieu des nouveaux bateaux, de leur présentation et de la production de rapports de tests. Michael Good vit et travaille en Suisse, au bord du lac de Constance. Il fait de la voile depuis son enfance et, en plus de son activité professionnelle, il participe activement à des régates depuis de nombreuses années, actuellement surtout dans les classes Finn Dinghi et Melges 24. Il est également copropriétaire d'un 45er National Kreuzer construit en 1917. Michael Good travaille pour la rédaction de YACHT depuis janvier 2005 et a testé près de 500 yachts, catamarans et dériveurs pendant cette période.

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