Le bateau particulierPlaneur à moteur, réinventé ?

Fridtjof Gunkel

 · 12.11.2012

Le bateau particulier : planeur à moteur, réinventé ?Photo : YACHT/M. Strauch
Une optique inhabituelle : la poupe des bateaux à moteur et les francs-bords verticaux
Un transfert rapide vers la destination, une navigation confortable dans une région de rêve. Un couple de propriétaires du Tyrol du Sud a créé le bateau de ses rêves pour ses vieux jours.
  À toute vapeur : 17 nœuds avec 200 CV lors d'un essai de navigationPhoto : YACHT/ M. Strauch À toute vapeur : 17 nœuds avec 200 CV lors d'un essai de navigation  Un double safran rattrapable et une quille profonde caractérisent la carène.Photo : Coupeyachtdesign Un double safran rattrapable et une quille profonde caractérisent la carène.  Salon conventionnel, dominé par le puits de dérive. Ciel de pavillon avec structure en CFKPhoto : YACHT/ M. Strauch Salon conventionnel, dominé par le puits de dérive. Ciel de pavillon avec structure en CFK

Janni et Roberto Maraner de Bolzano n'étaient pas encore prêts à passer au bateau à moteur. Mais l'amarrage à Chioggia, près de Venise, signifiait qu'il fallait parcourir 50 miles nautiques pour atteindre les destinations de vacances les plus proches, la Slovénie et la Croatie, ce qui était trop pour un week-end de détente. Les deux hommes se sont donc lancés dans la construction d'un bateau sur mesure, qui devait être aussi rapide que possible sous la machine.

Jaro 37' Coupe
Photo : Coupeyachtdesign

Le bureau d'études Coupé Design a créé une coque relativement étroite, mais semblable à celle d'un bateau à moteur, avec une poupe plate, une propulsion en Z, une dérive de quille et des rames doubles, le tout surmonté d'un gréement moderne. Le bateau peut atteindre jusqu'à 20 nœuds au moteur, mais sous voile, les performances sont presque surprenantes. Le bateau devrait être produit en série s'il trouve suffisamment de clients intéressés.

Plus d'informations sur ce projet passionnant dans YACHT 24/2012 (en kiosque à partir du 14 novembre 2012)

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Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Rédacteur en chef adjoint de YACHT

Fridtjof Gunkel est né en 1962 à Helgoland ; il y a débuté sa carrière de navigateur en Opti et est rapidement passé aux quillards. La semaine de la mer du Nord, la semaine de Cowes et la semaine de Kiel ont été ses premières étapes, suivies de nombreuses années dans la scène de l'Admiral's Cup sur les cuppers « Container » et « Rubin ». Les championnats du monde et les régates internationales en Starboot, avec le mini-Maxi « SiSiSi » et divers yachts de tonnage ainsi que la participation à la Whitbread Round the World Race ont été d'autres étapes marquantes, accompagnées de longues croisières. Fridtjof Gunkel est entré au YACHT dans le cadre d'un stage en 1985, où il est ensuite devenu chef de la rubrique Test & Technique, puis rédacteur en chef adjoint il y a environ 25 ans. Il est également responsable du domaine des régates et du sport. Fridtjof Gunkel navigue à titre privé sur un Performance/Cruiser amarré sur la côte de la mer Baltique. Ses zones de navigation préférées sont l'archipel de l'est de la Suède et la Bretagne.

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