Après avoir vu le Bavaria 42 Vision hier, lors du premier jour du salon Interboot à Friedrichshafen, notre chemin nous a menés aujourd'hui trois stands plus loin et sur le pont du modèle concurrent français : le Jeanneau Sun Odyssey 41 DS.
Le Jeanneau possède également deux roues, des winches électriques et un système d'amarrage (supplément) par joystick. Le cockpit est cependant conventionnel : Deux bancs, entre lesquels se trouve une table de cockpit, à l'extrémité arrière de laquelle est monté un traceur. Première impression : le bateau est conçu de manière très ergonomique. Ainsi, l'extrémité avant de la banquette possède une transition fluide avec la superstructure. Si confortable que l'on s'endormira à coup sûr lors des veillées.
Sous le pont, le bateau surprend par son aménagement en bois clair et ses nombreuses fenêtres. L'équipe de design avait pour mission de créer un espace intérieur d'où chaque passager puisse toujours avoir une vue claire sur la mer. Cet objectif a été atteint même dans l'immense cabine arrière, accessible depuis la cuisine et les toilettes. Bien que l'on soit couché sous le plancher du cockpit, l'espace semble grand et confortable. Une pelouse pour s'allonger, mieux que chez soi. Le système de cabine arrière et d'installation du moteur semble en effet avoir été réinventé, avec succès. Il n'y a pas d'espace inutilisé, on peut se promener une fois autour de la machine.
Extérieurement, le bateau a un aspect très plaisant et sportif, malgré sa superstructure haute due au rouf, notamment grâce aux chinoises à l'arrière. Le prix de 184.331 euros (TVA comprise) est toutefois un peu plus élevé que celui du Bavaria 42 Vision.
Plus de photos du bateau dans la galerie de photos :
Données techniques :
Longueur hors tout : 12,34 mètres
largeur : 3,99 mètres
Tirant d'eau : 2,10 / 1,55 mètres
Poids : environ 7 860 kilos
Moteur : Yanmar, 40 CV
Plus d'informations sur www.jeanneau.com
