Le nouveau HR 40 MKII suit la ligne de design actuelle des modèles 43 MKIII (test YACHT 13/14) , 48 MKII, 55 (YACHT 20/13) ainsi que du vaisseau amiral, le 64 (YACHT 15/11). Avec cette dernière mise à jour, la ligne de yachts à cockpit central de l'entreprise suédoise Ellös est à nouveau actuelle et à la pointe du progrès. Le 40er a été modernisé et adapté sur 19 points.
Les changements les plus visibles concernent les fenêtres de la superstructure, qui sont désormais beaucoup plus grandes et sans cadre. De plus, deux fenêtres supplémentaires ont été ajoutées à la coque pour augmenter la luminosité sous le pont et améliorer la vue depuis le salon. Le gréement a été rehaussé et supporte un peu plus de voiles que le modèle précédent. Pour le reste, la coque et les appendices de la coque restent inchangés. La nouveauté est l'option de propulseurs d'étrave et de poupe rétractables avec fonction d'amarrage. Dans ce cas, la propulsion par arbre est remplacée par un saildrive. Le bateau d'exposition de Friedrichshafen est également configuré de la sorte.
Sous le pont, Hallberg-Rassy a également apporté des modifications importantes à son 40er. La principale nouveauté est la possibilité d'aménager la cabine arrière de différentes manières. En plus de l'agencement classique avec un lit central en îlot sous le bac de cockpit, il est désormais possible de placer une couchette double sur le côté à bâbord. Dans ce cas, l'espace à tribord est aménagé au choix avec une petite banquette ou une troisième couchette, mais plus courte, par exemple pour les familles avec enfants. Une disposition intéressante en option.
En outre, les Suédois ont beaucoup travaillé et amélioré les détails de l'aménagement intérieur. Ainsi, la descente, jusqu'ici raide pour des raisons de conception (cockpit central), est désormais un peu moins profonde et plus accessible, en toute sécurité. Et à l'avant, le chantier naval a amélioré l'utilisation de l'espace sans modifier les dimensions des couchettes qui étaient déjà très confortables.
Le prix actuel du nouveau HR 40 MKII est de 425 765 euros, TVA de 19% comprise. Traditionnellement, Hallberg-Rassy propose ses bateaux dès le départ du chantier naval dans une version de base dotée d'un équipement complet et de qualité. Le nouveau 40 est encore présenté en première mondiale au salon jusqu'au dimanche 27 septembre prochain. Interboot à Friedrichshafen (hall A1, stand 204).
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Michael Good
Rédacteur Test & Technique
