Le nouveau Hanse 385 est un nouveau développement du bureau de Judel/Vrolijk & Co. à Bremerhaven, qui s'inscrit dans la continuité des modèles 445 (test dans YACHT 1/2011), 495 (test dans YACHT 8/2011) et 545 (test dans YACHT 8/2010). Il succède à la série à succès des 37 pieds, qui a produit bien plus d'un millier d'unités jusqu'à présent.
Le nouveau bateau de Greifswald reprend bien sûr les développements typiques de Hanse, comme le système de foc auto-vireur intégré avec un plan de voilure relativement élevé adapté. Comme alternative au foc auto-vireur, Hanseyachts propose désormais pour le nouveau bateau un génois avec un recouvrement de 106 pour cent. Conformément au nouveau concept de bateau de Hanse, toutes les écoutes, drisses et haubans sont également dirigés sous le pont, à portée de main du barreur. Le pont roulant reste ainsi libre d'accastillage, ce qui donne au bateau un aspect très ordonné. La grande plate-forme de bain rabattable à l'arrière est une nouveauté. Derrière elle se cachent les espaces de rangement pour le radeau de survie et les bouteilles de gaz.
Selon le chantier naval, le nouveau 385 devrait offrir un volume d'espace supplémentaire d'environ 20 pour cent par rapport au modèle précédent. Le concept intérieur est basé sur le design loftstyle des grands modèles 545, 445 et 495. La cabine du propriétaire à l'avant offre beaucoup de confort et de liberté de mouvement et le cabinet de toilette est doté d'un compartiment douche séparé. La cuisine est très spacieuse dans la version standard à deux cabines. Le Hanse 385 est également disponible dans une version aménagée avec trois cabines séparées, mais le coin cuisine sera alors un peu plus petit.
Le concept d'éclairage et d'aération a également été revu. Ainsi, il y a deux grandes lucarnes au-dessus de la chambre du propriétaire, les fenêtres latérales de la superstructure s'ouvrent et de longs bandeaux lumineux sont prévus au-dessus de la cuisine et de la salle d'eau.
Hanseyachts n'a pas encore annoncé le prix du nouveau 385. Comme l'indique le chantier naval dans son communiqué de presse, le bateau devrait toutefois être proposé à peu près au même prix que le modèle précédent, le Hanse 375, qui était dernièrement chez les concessionnaires pour environ 115 000 euros.
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Données techniques Hanse 385
Lüa (longueur de la coque) : 10,99 m
LWL (longueur de la ligne de flottaison) : 10,40 m
largeur : 3,88 m
Poids : 7,6 t
Part de ballast : 2,20 t/29 pour cent
Tirant d'eau/alternatif : 1,99/1,62 m
Surface de voile : 74 qm
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