La première adresse de l'ouest de la Suède dans le domaine de la construction de yachts complète sa gamme de modèles avec mesure, mais avec une grande cohérence. Le nouveau Hallberg-Rasssy 412 offrira dès l'été prochain un choix supplémentaire aux propriétaires exigeants dans le segment des douze mètres de long.
Jusqu'à présent, Ellös ne proposait que le HR 40 avec un cockpit central ; il continuera d'être construit. La version à cockpit arrière, plus sportive et moins axée sur la navigation au long cours, vient la rejoindre. Elle suit la conception et l'apparence du HR 372, présenté il y a un an et élu bateau européen de l'année.
Il s'agit, si l'on veut, de la réponse de Magnus Rassy à la stratégie de X-Yachts visant à s'implanter dans son segment avec des bateaux de croisière de la série XC qui naviguent bien.
En effet, les lignes dessinées par Frers, le constructeur de la tribu, promettent d'excellentes caractéristiques de navigation. Le bateau, avec son gréement haut à trois barres de flèche, sa puissante grand-voile et son génois qui ne se chevauche que légèrement, doit pouvoir naviguer à plus de 8 nœuds par 12 nœuds de vent seulement, légèrement gréé.
Le nombre de variantes d'aménagement est remarquable : Deux ou trois cabines, une ou deux salles de bains - les futurs propriétaires peuvent déjà choisir entre quatre configurations de base. A cela s'ajoutent les options, nombreuses chez Hallberg-Rassy, qui vont de l'écran plat escamotable à la machine à laver.
Comme d'habitude, le prix est calculé avec assurance : Au départ du chantier naval, le yacht coûte environ 435.000 euros dans son équipement de base.
Le HR 412 sera présenté pour la première fois en août 2012 lors du salon nautique In-Water, à Ellös, sur la péninsule d'Orust, où il a vu le jour. Les personnes intéressées qui passent commande rapidement peuvent s'attendre à une livraison au cours de l'été 2012.
Jochen Rieker
Herausgeber YACHT
