Le chantier naval est encore tout jeune. Mais les personnes qui se cachent derrière sont enracinées dans le secteur depuis des années. Richard Matthews en tête. En 2008, il a vendu sa part majoritaire dans la manufacture de luxe Oyster Marine. Aujourd'hui, ce Britannique dynamique souhaite se lancer sous un nouveau label avec de nombreuses idées neuves. Gunfleet Marine est le nom du chantier naval de Colchester, sur la côte est de l'Angleterre, nommé d'après un banc de sable tristement célèbre situé à proximité.
Le premier modèle est le Gunfleet 43, présenté pour la première fois l'automne dernier sous le nom de Gunfleet 395. Entre-temps, le projet s'est développé, avec l'ajout d'un grand coffre à l'arrière du bateau. Elle n'était pas prévue au départ. Le concept prévoit un cockpit central, bien protégé par une capote de protection montée en standard, mais sans pare-brise fixe comme sur de nombreux autres yachts à cockpit central. Particularité : le taud est prolongé comme un flanc jusqu'à la poupe. Cela ouvre le cockpit vers l'arrière et permet d'installer un véritable bain de soleil sur le pont arrière. Les nombreuses fenêtres et lucarnes sur la superstructure ainsi que sur le pont soleil surélevé à l'arrière sont remarquables. Le Gunfleet 43 est équipé d'un mât assez haut, mais d'un génois à faible recouvrement (105%). Ainsi, les courses d'écoute restent courtes, ce qui facilite la manipulation sur le pont.
À l'intérieur, le standard d'aménagement doit également satisfaire aux exigences les plus élevées. L'agencement sous le pont reste classique, conformément à la configuration du cockpit central, avec une grande chambre de propriétaire à l'arrière et une deuxième cabine à l'avant. La cuisine est disposée longitudinalement dans le passage vers l'arrière.
Le prototype est actuellement en cours d'achèvement et devrait être mis à l'eau en août. Il existe également une première estimation du prix : le Gunfleet 43 coûtera environ 607.000 euros. Comme l'indique le chantier naval, le bateau est déjà équipé de manière standard, de sorte que même les navigateurs en eau bleue peuvent partir directement.
Données techniques Gunfleet 43 :
Longueur de coque Lüa : 13,20 m
Longueur de la ligne de flottaison : 11,70 m
Largeur : 4,07 m
Tirant d'eau : 2,10 m
Poids total : 12,4 t
Grande voile : 44,0 m².
Génois : 34,6 qm
Michael Good
Rédacteur Test & Technique
