Le nouveau Bavaria 56 Cruiser a été présenté pour la première fois au public hier à Düsseldorf. Il remplacera l'ancien navire amiral, le 55 Cruiser. Visuellement, c'est un vrai plus : la coque semble désormais nettement moins imposante que celle du modèle précédent, le franc-bord a été réduit d'environ 20 centimètres. Cela a été rendu possible grâce à une nouvelle solution très innovante pour l'arrimage de l'annexe dans le garage arrière. Le bateau pneumatique spécialement conçu par Bavaria est tout simplement dégonflé à l'avant. Un compresseur caché à l'arrière permet de remettre l'annexe en service en un clin d'œil.
Les fenêtres de la superstructure, très étroites jusqu'à présent, ont également été remplacées par une baguette de fenêtre nettement plus grande et continue. De plus, quatre écoutilles ajoutées sur le toit de la cabine assurent beaucoup de lumière et d'air frais sous le pont. Dans le cockpit, les hausses peuvent être élargies des deux côtés. Ainsi, deux grandes surfaces de couchage sont disponibles dans la baie de baignade pour les amateurs de soleil.
Les deux cabines arrière profitent particulièrement de la nouvelle conception de la coque. Avec une largeur de couchette de près de deux mètres chacune, elles offrent probablement l'espace de vie le plus confortable de la classe. La cabine avant est une cabine principale avec un lit double également gigantesque et un espace toilettes séparé, douche d'un côté, toilettes et lavabo de l'autre. Pour une utilisation dans le domaine du charter, il est possible d'aménager le bateau devant la cloison principale avec deux cabines ayant chacune leur propre salle d'eau. Au lieu de la grande charge de voile dans le gaillard d'avant, cette zone peut également être aménagée en cabine pour le skipper. Une véritable nouveauté est la répartition dans la zone du panry. La cuisine se présente ici comme un grand "U" dans l'espace et intègre de manière unique la zone de navigation.
Onze unités du nouveau Cruiser 56 ont déjà été vendues, avant même la première présentation officielle. Le grand bateau de Bavaria coûtera 312.850 euros lors de son lancement.
La première mondiale Bavaria Cruiser 56 au salon boot à Düsseldorf, hall 16, stand B 38
Michael Good
Rédacteur Test & Technique
