Lors du test YACHT (numéro 17/2009), le Finn Flyer 36, plus grand, a marqué des points grâce à ses excellentes qualités de navigation. Aujourd'hui, la production finlandaise a été bombardée de demandes pour réaliser le même concept dans une édition un peu plus petite.
Avec le Finn Flyer 34, le chantier naval lance donc une nouveauté pour le printemps 2010, un concurrent supplémentaire dans le segment de marché fort des cruisers de performance de 34 pieds. La classe des X-34, Dufour 34E, Dehler 35 et Elan 340, qui en sont les figures de proue, se voit ainsi confrontée à une concurrence supplémentaire.
Le Finn Flyer 34 est lancé sur le marché au prix exorbitant de 198.340 euros, mais il doit en contrepartie offrir une qualité de construction inhabituellement élevée avec une finition de premier ordre et un équipement de pont exquis. Deux versions sont disponibles, l'une pour la croisière rapide (CR) et l'autre pour la régate (Club).
L'intérieur est divisé de manière classique. Comme pour toutes les représentantes de cette classe, il y a deux cabines doubles, un cabinet de toilette et le confort d'aménagement habituel avec navigation, cuisine et un salon avec des possibilités de couchage supplémentaires.
Longueur de la coque Lüa : 10.40 m
Largeur : 3,30 m
Tirant d'eau/alternatif : 1,85/1,70 m (CR) / 2,00 m (Club)
Déplacement : 4,2 t (CR), 4,0 t (Club)
La distribution de Finn Flyer en Allemagne a été confiée à Flensburger Yacht-Service (www.fys.de).
Michael Good
Rédacteur Test & Technique
