Avec son nouveau yacht à cockpit central, Schöchl Yachtbau veut offrir plus d'espace, plus de confort, plus d'espace de rangement et plus de lumière et d'air sous le pont. Le bateau remplace l'ancien navire amiral Sunbeam 44, dont la construction a duré 17 ans.
Le navire a été adapté aux lignes plus modernes du reste de la flotte. Il a été doté d'une structure distinctive avec une grande surface de fenêtres, des écoutilles affleurantes, de nombreuses fenêtres et un cockpit plus grand.
Avec beaucoup d'espace de rangement, de grands réservoirs et des cabines spacieuses, ainsi que de la place pour des équipements supplémentaires tels qu'un chauffe-eau, un générateur et une machine à laver, il est particulièrement conçu pour les longs voyages et pour passer beaucoup de temps à bord. La pièce maîtresse sous le pont est la grande chambre arrière avec son propre accès à la salle d'eau spacieuse qui se prolonge par une douche séparable.
Malgré sa conception comme yacht de croisière pur, le constructeur Georg Nissen a équipé le Sunbeam 42.1 de beaucoup de lest et d'une grande surface de voile, ce qui lui confère un potentiel décent, comme l'a montré le test.
La qualité de la construction et la richesse de l'équipement de base font que le prix est très compétitif.
Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
