Euphoria 54Un croiseur noble et un plaisir pour les yeux

Michael Good

 · 12.03.2015

Euphoria 54 : un croiseur noble et un plaisir pour les yeuxPhoto : EYOTY / B. Kolthof
Euphoria 54
D'une beauté époustouflante et de qualités irréprochables. L'Euphoria 54 de Turquie allie luxe, élégance et performance.

L'élégant yacht a été dessiné par le constructeur Germàn Frers pour Euphoria. Ses lignes ne sont certes pas ultramodernes, mais elles n'en sont que plus séduisantes. Du point de vue conceptuel, ce yacht de luxe chic est résolument tourné vers la Méditerranée. Cela se traduit par une surface de voile importante, un gréement haut et performant et, en dessous, des appendices de coque profonds et fins.

Chic, moderne et de la meilleure facture, c'est ainsi que se présente aussi l'aménagement intérieur. L'Euphoria 54 est le premier modèle de la nouvelle marque turque. Les bateaux sont construits par Sirena Marine à Bursa. Ce chantier naval moderne construit également les yachts de la gamme sportive Azuree ainsi que des bateaux à moteur pour la marque Azimut.

Le test de l'Euphoria 54 est à lire dans le nouveau YACHT, édition n° 7/2015, disponible en kiosque à partir du mercredi 18 mars.

La galerie de photos du test :

Une beauté intemporelle : les lignes élégantes ont été dessinées par Germán Frers pour Euphoria Yachts
Photo : EYOTY/B. Kolthof
Michael Good

Michael Good

Rédacteur Test & Technique

Michael Good est rédacteur de tests chez YACHT. Dans le cadre de cette fonction, il s'occupe en premier lieu des nouveaux bateaux, de leur présentation et de la production de rapports de tests. Michael Good vit et travaille en Suisse, au bord du lac de Constance. Il fait de la voile depuis son enfance et, en plus de son activité professionnelle, il participe activement à des régates depuis de nombreuses années, actuellement surtout dans les classes Finn Dinghi et Melges 24. Il est également copropriétaire d'un 45er National Kreuzer construit en 1917. Michael Good travaille pour la rédaction de YACHT depuis janvier 2005 et a testé près de 500 yachts, catamarans et dériveurs pendant cette période.

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