Sous le nom de Dufour 350 Grand Large, le bateau n'est resté que trois ans sur le marché (test dans YACHT 4/2015). Aujourd'hui, il s'agit déjà de la première mise à jour complète, accompagnée d'un changement de nom : le "Grand Large" précède désormais la désignation de la longueur.
La coque et les appendices de la coque, la quille et le gouvernail, sont repris tels quels pour le nouveau bateau. En revanche, les constructeurs de yachts de Périgny, près de La Rochelle, ont complètement réaménagé le pont, en construisant également un nouveau moule. À l'arrière, le cockpit est désormais fermé par un module fixe avec des espaces de rangement supplémentaires et avec l'option d'un barbecue extérieur avec évier. Dufour transpose ainsi l'impression de luxe des plus grands modèles de la ligne Exclusive sur le plus petit bateau ; sur le modèle précédent, le cockpit n'était fermé vers l'arrière que par la plateforme de bain relevée. La plate-forme arrière sera encore plus grande et plus basse sur le nouveau modèle. Lors du test YACHT du 350, la hauteur de la plate-forme de bain par rapport à la surface de l'eau a été critiquée. Dufour semble avoir réagi à cela.
Les colonnes de direction ont également été modifiées : elles ne sont plus intégrées dans la forme du cockpit, mais sont désormais indépendantes. Cela libère de la place pour le barreur derrière la roue. La liberté de mouvement limitée pour le barreur avait également été critiquée lors du test du 350. Les drisses, les lignes de ris et de trim passent désormais à l'intérieur du toit de la cabine, vers l'arrière, sur les batteries d'arrêts de drisses situées sur la descente. C'est avant tout un gain visuel.
Le gréement reste inchangé. Il sera toujours possible de commander le bateau de dix mètres de Dufour avec, au choix, un génois à recouvrement court ou un foc auto-vireur en option. L'écoute de grand-voile continuera d'être amarrée en tant que guide de hahnepot avant la descente. Le cockpit reste ainsi libre.
En ce qui concerne l'aménagement intérieur, le choix reste le même entre les deux dispositions éprouvées, soit en tant que deux-cabines avec un grand coffre arrière et plus d'espace dans le cabinet de toilette, soit en tant que trois-cabines avec deux chambres arrière de taille identique. Pour le nouveau bateau, Dufour proposera toutefois une plus grande diversité en termes de couleurs et de matériaux - le bateau sera également disponible avec un intérieur en teck. Jusqu'à présent, la variété était limitée à des aménagements en acajou moabi ou en chêne clair.
Actuellement, un prix de base de 114.410 euros (brut) est prévu, voiles comprises. Dufour présentera le Grand Large 360 en janvier 2018 comme nouveauté à la Foire boot à Düsseldorf apporter.
Bavaria, Jeanneau, Delphia, Dufour et Hallberg-Rassy - qui a le vent en poupe ?
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Michael Good
Rédacteur Test & Technique
