Le 310 vient compléter la gamme Grand'Large de Dufour. Umberto Felci, le constructeur de la maison, a mis en plan le nouveau concept de bateau. Ce qui est frappant : la fissure ne converge presque plus vers la poupe, le 310 est presque aussi large à l'arrière qu'au milieu du bateau. C'est pourquoi il faut deux safrans - une nouveauté chez Dufour. De manière surprenante, les Français annoncent, également pour la première fois, l'option d'une quille relevable. Le 310 devrait ainsi même pouvoir tomber à sec.
Les doubles volants de direction sont également particuliers, du moins en ce qui concerne la taille du bateau. Avec le 335 Grand'Large (test dans YACHT 24/2011), Dufour a certes déjà lancé il y a deux ans un bateau de croisière de série de moins de dix mètres avec deux roues, mais il dépasse maintenant son exclusivité avec un bateau encore nettement plus petit. Visuellement, le nouveau modèle reprend les caractéristiques de ses grands frères 410 GL (test dans YACHT 14/2013) et 500 GL (YACHT 3/2013). Cela signifie : des hauteurs de franc-bord marquées pour plus de volume sous le pont, des chinoises prononcées ainsi qu'une large plateforme de bain rabattable.
Comme le 335, le petit 310 est équipé d'un gréement sans pataras avec un large haubanage et des barres de flèche très prononcées. La nouveauté est le foc auto-vireur, standard du chantier naval. Le bateau est ainsi très facile à manœuvrer et adapté sans compromis à la navigation en solitaire.
Conformément au standard intérieur actuel de Dufour, le 310 est également aménagé dans une optique de bois de chêne clair. L'aménagement prévoit un concept d'habitation entièrement adapté à la randonnée avec deux cabines doubles et deux places de couchage supplémentaires sur les canapés du salon. Par rapport au 335, Dufour réduit la navigation au minimum sur le petit bateau, mais attribue le volume supplémentaire au cabinet de toilette. A en juger par les plans, la salle de bain du 310 devrait établir de nouveaux standards dans la catégorie de longueur.
La première du nouveau modèle est prévue pour le Salon Nautique de Paris en décembre 2013. On attend avec impatience la première annonce de prix des Français pour le modèle d'entrée de gamme. Le chantier naval n'a pas encore terminé ses calculs, mais il prévoit de fournir prochainement des informations à ce sujet.
Vidéo du test de la Dufour 335 Grand'Large
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Michael Good
Rédacteur Test & Technique
