La balance indique tout juste 4,5 tonnes, bien qu'un bateau de dix mètres entièrement gréé soit suspendu dans la grue. En général, seuls les yachts de régate vidés de leur contenu pèsent aussi peu. Le Diva, quant à lui, brille non seulement par sa hauteur debout confortable, mais aussi par son aménagement complet pour la randonnée dans le style scandinave.
Une combinaison extrêmement excitante qui a également convaincu lors du coup d'essai dans l'archipel suédois. Contrairement à la Annonce le bateau standard devrait coûter environ 147.000 euros, ce qui reste relativement bon marché si l'on considère l'aménagement et la technique de fabrication.
Les premières impressions sont disponibles dans la galerie, le test exclusif détaillé dans un prochain numéro.
