Entièrement construit en carbone et doté d'une grande stabilité ainsi que d'une surface de voile importante et de lignes modernes, ce bateau se révèle être un véritable succès. Le rouf et l'arceau de tare peuvent gêner visuellement, mais ils sont compensés par le nez fixe et les longues lignes chinoises. D'autres caractéristiques sont les drisses et les winches d'écoute montés à l'arrière, près des roues, et deux groupes de sièges en forme de U placés devant ; l'espace de travail et l'espace de détente sont ainsi clairement séparés. Le pont avant entièrement dégagé est également remarquable. Les co-propriétaires de Seaway, Jakopin & Jakopin, l'Américain Douglas Peterson et le Français Guillaume Verdier sont responsables de la construction. Le nouveau membre de l'équipe Seaway est Pault Wuyts, le chef des ventes et du marketing du groupe Grand Soleil/Dufour depuis de nombreuses années.
La série Shipman comprenait jusqu'à présent les types 50, 63, 72 et 80. Environ 50 unités ont été construites au total. Il s'agit toujours de bateaux semi-customisés, c'est-à-dire des ponts et des coques construits en série avec un maximum de possibilités de personnalisation.
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Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
