Avec deux modèles, Nautor célèbre ses 50 ans d'existence - et entre en même temps dans une nouvelle ère, axée sur les anciennes valeurs de la marque. Ce sont des bateaux étonnamment petits, si l'on considère la gamme de modèles allant jusqu'à 115 pieds - les plus petits, pour être précis. C'est bien sûr relatif, car le ClubSwan est déjà un bateau imposant. Mais jusqu'à récemment, il n'était pas certain que le chantier naval finlandais veuille encore s'occuper de ce secteur - les superyachts avaient trop dominé le développement de ces dernières années.
Mais il est désormais certain que Nautor, qui a débuté avec le Swan 36 "Tarantella", aujourd'hui modeste, et qui a assisté aux récentes festivités de Jakobstad en tant qu'ancêtre fraîchement restauré, ne décolle pas complètement. L'entreprise de construction de bateaux pour les professionnels, cette légende d'un chantier naval, dont l'image reste celle d'un Blue Chip, occupe certes le créneau supérieur du marché. Mais il se rapproche à nouveau de ses disciples de quelques pieds.
C'est à 50 pieds que commence le plaisir de naviguer des Finlandais, incarné par le ClubSwan 50 au design sportif et excitant, dessiné par l'Argentin Juan Kouyoumdjian, apprécié et parfois même redouté pour ses constructions extrêmes. C'est un bateau plein de tonus et d'énergie visuelle - même si, selon les initiés, il dispose d'un intérieur étonnamment plaisant, certes réduit, mais extrêmement luxueux dans son apparence. YACHT aura trois jours pour tester le yacht la semaine prochaine - des photos et un rapport suivront sous peu.
Quelques semaines plus tôt, le premier Swan 54 a été mis à l'eau, un croiseur de luxe à part entière qui, selon les souhaits de son propriétaire, peut être orienté vers les longues croisières ou les performances. Ici, Swan a fait confiance à Germán Frers, le concepteur maison du chantier naval depuis des décennies. La fissure est étonnamment intemporelle, l'étambot est incliné par rapport aux normes actuelles, la proue est fine avec une membrure en V acérée, les lignes de la cabine sont presque rétro - un pont délibéré entre les Swan classiques et la gamme actuelle.
Leonardo Ferragamo, qui a repris Nautor il y a un peu plus de 15 ans, a invité les propriétaires, les sponsors et les employés de longue date à la première d'une série de célébrations ce week-end. Elles se poursuivront dans quelques jours dans l'archipel de Turku, avec le départ de la régate Swan-Jubilee, et se termineront à la mi-septembre avec la Rolex Swan Cup à Porto Cervo. YACHT et YACHT online couvriront tous les événements.
Jochen Rieker
Herausgeber YACHT
