Fridtjof Gunkel
· 20.01.2019
C'est une véritable offre de combat, un prix auquel le client est loin d'obtenir un Bente 28 à l'équipement minimal, par exemple. Le Viko S 35, en revanche, est déjà livré avec un équipement (réduit) : le prix de base comprend le moteur (Yanmar, 15 CV), les voiles (grand-voile semi-lattée et génois en Dacron), la barre à roue (centrale), les winchs (Lewmars 30), la batterie (une de 60 ampères-heures), les coussins, le réchaud à alcool et l'éclairage LED. Sur la liste des options, on trouve ensuite une machine plus puissante, des roues doubles, des winchs plus grands, une capacité de batterie plus importante et d'autres équipements souhaitables. Au total, une offre de combat qui devrait être valable pour les premiers numéros de construction. "Nous nous adressons ainsi", explique le concessionnaire Viko André Hochfeld de Yachthandel Hamburg, "aux clients qui se situent au niveau des prix sur le marché des bateaux d'occasion. Aucun autre chantier naval ne dessert ce segment".
Les impressions à bord : le design de l'Italien Sergio Lupoli est moderne et plaisant, même s'il n'est pas unique. Avec une dimension de 3,74 mètres, le bateau est assez large. La poupe est semi-ouverte, derrière les roues sont formés des sièges de barreur avec des dossiers et de petits coffres de rangement. Un coup d'œil à l'intérieur montre un travail de laminage propre et un scellement cosmétiquement correct avec du topcoat. Le cockpit est très large et peut encore être judicieusement divisé par une table de cockpit. Le cockpit est bien protégé grâce à la hauteur de la coque. L'écoute de grand-voile est probablement trop faiblement démultipliée avec un palan de 1:4. Le traveller est encastré. Surprenant : les mains courantes optionnelles sont placées à hauteur de mât. Le bastingage est haut, près de 20 centimètres à l'avant.
L'aménagement plaqué en chêne américain est clair et ordonné. Une large double porte donnant sur le pont avant donne une impression d'espace. Une version à deux cabines et une version exposée à trois cabines sont proposées. Cette dernière offre des cabines arrière assez étroites.
Le chantier naval a déjà annoncé son prochain coup d'éclat : un Viko 40 à 92.000 euros, disponible à partir de 2020.
Le Viko S 35 est visible dans le hall 16, stand D 19
Le nouveau yacht de croisière de 30 pieds de Viko en test