Le nom a une double signification. D'une part, le mot croate "More" se traduit par "mer". D'autre part, le mot anglais "more" signifie également "plus". Le jeu de mots donne donc un message : plus pour la mer. C'est en tout cas ce que la direction de More Boats souhaite entendre. Le chantier naval croate, situé près de Split, est un nouveau venu dans la branche et se présente pour la première fois à l'occasion du salon. Salon boot à Düsseldorf.
Jusqu'à présent, il n'existe qu'un seul type de la marque, le More 55, mais les constructeurs de yachts en Croatie ont déjà fabriqué et vendu huit unités de ce croiseur de luxe de 16 mètres de long. Le prochain modèle annoncé est un More 40 plus petit. Le prototype est désormais en construction et devrait être mis à l'eau dès le début de l'été 2017 pour les premiers essais.
Les deux modèles de More Boats sont des constructions issues du bureau de Maurizio Cossutti en Italie et se présentent comme des cruisers performants avec un aménagement intérieur confortable. Le More 55 doit notamment être adapté comme yacht pour le charter de luxe et de régate. C'est pourquoi les constructeurs ont donné au concept général un ADN très sportif avec une quille en T et un gréement relativement haut, sans pour autant perdre de vue les exigences des navigateurs de croisière.
L'agencement du cockpit est donc simple et clair. Pour le charter, par exemple, le guide d'écoute de grand-voile peut être transformé en un tour de main du système sportif German-Cupper en un guide d'écoute de coq traditionnel sur le toit de la cabine. Et la table de salon peut être entièrement ou partiellement démontée et rangée dans des compartiments spéciaux sous le plancher du cockpit et dans les coffres de rangement.
La coque et le pont du More 55 sont construits selon un procédé d'infusion sous vide de résines vinylester. Pour assurer une rigidité suffisante et des assemblages par adhérence au niveau des haubans et de la quille en T, un cadre massif en acier inoxydable est monté sur le bateau en tant que Strongback. Pour faciliter la tâche du personnel du stand lors du salon de Düsseldorf, des planches de plancher en plexiglas ont été utilisées à des fins de démonstration. Ainsi, les visiteurs peuvent immédiatement voir la structure robuste en acier dans la cale.
L'aménagement intérieur bien fini peut être commandé au choix en version propriétaire avec trois cabines doubles et chacune sa propre salle de bain ou en version charter avec quatre cabines et quatre salles d'eau. Il est également possible de réaliser un aménagement avec cinq cabines doubles, mais seulement trois salles de bain. Le coqueron avant est aménagé, selon les souhaits, en charge de voile ou en cabine supplémentaire pour un skipper. Dans toutes les variantes, la longue ligne de pantry dans le salon est conservée. Grâce à des fauteuils supplémentaires, jusqu'à six personnes peuvent néanmoins s'asseoir confortablement autour de la grande table du salon. Celle-ci est d'ailleurs abaissable. Le salon peut ainsi accueillir en option une grande couchette double pour les invités.
Dans son équipement de base et avec le moteur Yanmar intégré de 80 CV installé en standard, le More 55 coûte environ 460.000 euros, TVA de 19% comprise.Le bateau est présenté en première allemande dans le hall 16, stand D 19.
Michael Good
Rédacteur Test & Technique
