Les yachts en aluminium de la légendaire série Bestevaer jouissent déjà d'un statut presque culte auprès des navigateurs en eau bleue. Aujourd'hui, le chantier naval KM Yachtbuilders en Hollande annonce le plus petit bateau de la série, le Bestevaer 36 S/Y. La construction est signée Dykstra Naval Architects et est entièrement réalisée en aluminium. Comme tous les bateaux de la gamme exclusive, elle est équipée d'une dérive de ballast intégrale. L'annexe flexible peut être entièrement rétractée hydrauliquement dans la coque. Cela permet au bateau de naviguer dans des eaux peu profondes et de se mettre à sec partout sans problème sur la coque en aluminium de construction très robuste, par exemple dans les wadders. Le safran est accroché à la poupe et peut également être remonté, du moins en partie. Il sert ainsi de support supplémentaire en cas d'assèchement et le bateau reste manœuvrable sur les hauts-fonds. Un skeg protège le saildrive.
Le Bestevaer 36 S/Y est équipé d'un gréement double de Seldén avec haubans rod. Une particularité est le "hoyt boom" sur le pont avant, qui permet de déployer le foc sur les longues distances au portant. Le dodger fixe au-dessus de la descente, qui offre une bonne protection contre le vent et l'eau en cours de route, est standard. En dessous, dans le rouf (ou salon de pilotage), il y a de la place pour deux personnes qui, lors des quarts libres, sont assises en hauteur avec une bonne visibilité, mais en même temps très bien protégées, et qui sont en outre rapidement dans le cockpit en cas de besoin d'action.
Le Bestevaer 36 est encore en phase de développement. Par conséquent, les prix ne sont pas encore communiqués par le chantier naval. La nouvelle vidéo de présentation, qui vient d'être publiée par KM Yachtbuilders, donne un très bon aperçu du projet.
Données techniques Bestevaer 36
Constructeur : Dykstra Naval Architects
Longueur de la coque : 10,96 m
Longueur de la ligne de flottaison : 10,40 m
Largeur : 3,80 m
Tirant d'eau : min. 0,70 m
Poids : 7,8 t
Motorisation : diesel/électrique
Capacité de carburant : 1x 140 l
Capacité eau douce : 2x 100 l
Capacité eau noire : 1x 50 l
Catégorie de conception CE : A (haute mer)
Téléchargements :
Bestewind 50 (pdf)
Journeyman 60 (pdf)
Croiseur de Watte en aluminium (pdf)
Boréal 52 (pdf)
Integral 60 (pdf)
Adventure 55 (pdf)
Allures 45 (pdf)
