Les superlatifs ne manquent pas ici. Le plus grand yacht du plus grand constructeur de bateaux de série au monde - rien que cela éveille la curiosité. Et puis, il y a les lignes !
Le yacht dessiné par le bureau d'études français Berret & Racoupeau et le styliste italien Pierangelo Andreani attire immédiatement l'attention, même dans un port bien achalandé comme celui des Sables d' Olonne. Si les yachts de croisière précédents étaient plutôt discrets dans leur apparence, le nouveau modèle haut de gamme rompt avec toutes les traditions.
Une large bande noire traverse les côtés de la coque et la poupe. Les grandes fenêtres y sont encastrées de manière presque invisible, ce qui assure beaucoup de lumière et de vue sous le pont - et même une ventilation supplémentaire dans les cabines arrière, car les fenêtres placées tout à l'arrière sur les pentes peuvent aussi s'ouvrir.
En revanche, la structure, également noire, semble agréablement étroite et s'aplatit de plus en plus vers la proue. Une conception qui crée une tension visuelle et attire l'attention. Et c'est exactement ce qui intéresse Beneteau.
Le 62 n'est pas seulement un nouveau yacht, pas seulement le premier d'une nouvelle série de modèles haut de gamme, mais aussi un symbole du renouveau auquel le chantier naval est confronté. Les constructeurs de bateaux vendéens veulent plus que jamais démontrer leur leadership.
Pour savoir dans quelle mesure l'Oceanis Yacht atteint déjà les objectifs qu'il s'est fixés et pour connaître les autres projets de Beneteau, lisez le rapport détaillé dans YACHT 15 (en kiosque à partir du 6 juillet). Voici en avant-première les premières photos du test exclusif.
Jochen Rieker
Herausgeber YACHT
