Les deux nouveaux yachts présentent un langage formel tout à fait original et s'inspirent fortement du C 57 présenté il y a un an et déjà dessiné par le nouveau concepteur maison de Bavaria, Maurizio Cossutti. Les coques volumineuses sont équipées de superstructures élégantes relativement plates. On remarque les grandes fenêtres de la coque et les nombreuses écoutilles sur le pont. Les poupes sont fermées et s'ouvrent par une trappe de bain et un petit passage sur le pont. L'espace restant à l'arrière est utilisé pour un portique extérieur avec un barbecue et un lavabo qui, lorsqu'ils sont couverts, peuvent servir de siège pour le barreur ou de solarium pendant la navigation.
Toutes les drisses, les écoutes et les extenseurs sont maintenant dirigés vers l'arrière sur deux paires de winches où le barreur peut les manœuvrer. La zone à côté de la descente reste ainsi libre. Le bateau est équipé d'un foc auto-vireur, mais des rails de génois sont également proposés. Les deux bateaux disposent d'un garage à choses, de deux tables dans le cockpit et sont équipés d'enrouleurs installés sous le pont. Malgré la grande largeur à l'arrière, Bavaria mise désormais à nouveau sur un seul safran central ; les bateaux précédents étaient encore équipés de deux ailerons.
Les bateaux sont disponibles en trois versions : "Holiday", autrefois le nom de la ligne purement charter de Bavaria, représente la variante la plus simple. "Style" pour un équipement plus haut de gamme et "un maximum de style et de personnalisation", selon le chantier naval. "Ambition", enfin, est équipé d'un beaupré, d'une bôme et d'un mât noirs, ainsi que de roues au look carbone.
Pour l'intérieur, on a le choix entre l'acajou, le noyer et la couleur tendance du chêne clair, dix dispositions différentes, trois bois pour les planches de fond et quatre variantes de rembourrage. Sur demande, les bateaux peuvent être équipés de la technologie dite "smart home" ; de nombreuses fonctions et informations électriques et électroniques du yacht peuvent être commandées ou consultées à partir du traceur ou également à partir de la tablette ou du smartphone.
Les deux bateaux seront présentés en première mondiale au salon boot Düsseldorf en janvier.
