Bavaria VisionUn prix attractif pour le lancement sur le marché

Michael Good

 · 03.11.2011

Bavaria Vision : un prix attractif pour le lancement sur le marchéPhoto : Bavaria Yachtbau
Bavaria Vision 46. Le design asymétrique du cockpit saute aux yeux
Bavaria tient ses clients en haleine et donne des nouvelles du Vision 46 par petites touches. Le chantier naval vient d'annoncer le prix

Le nouveau Vision 46 devrait coûter 208.250 euros, c'est ce que Bavaria Yachtbau a annoncé aux clients intéressés lors du salon Hanseboot à Hambourg. Comme le soulignent les représentants du chantier naval, il sera doté d'un équipement de base très complet. Les spécifications exactes de la nouvelle ligne de luxe de Giebelstadt ne sont toutefois pas encore connues.

  Plus de lumière, plus d'espace. Bavaria veut jouer davantage avec les formes et les couleursPhoto : Bavaria Yachtbau Plus de lumière, plus d'espace. Bavaria veut jouer davantage avec les formes et les couleurs

Si l'on considère la structure des prix dans l'environnement concurrentiel, le Bavaria Vision 46 occupe une position modérée et attractive en termes de prix. Le Sun Odyssey 45 DS de Jeanneau, également bien équipé, coûte par exemple 224.080 euros. L'Oceanis 45 de Beneteau, lui aussi tout nouveau, mais aussi un peu plus petit, se négocie à un prix de base de 198.370 euros.

Par rapport à la concurrence interne de la ligne Cruiser de Bavaria, le nouveau concept Vision, axé sur le luxe et le confort, reste un peu plus élevé en termes de prix. Le Cruiser 45 (longueur de coque 13,60 mètres/test paru dans YACHT 13/2010), comparable en termes de longueur de coque, coûte actuellement 175 525 euros, soit environ 20 % de moins que le Vision 46 (longueur de coque 13,70 mètres).

Le nouveau Vision 46 sera présenté en première mondiale à l'occasion du salon boot à Düsseldorf (du 21 au 29 janvier 2012). Sa présentation est attendue avec impatience.

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Michael Good

Michael Good

Rédacteur Test & Technique

Michael Good est rédacteur de tests chez YACHT. Dans le cadre de cette fonction, il s'occupe en premier lieu des nouveaux bateaux, de leur présentation et de la production de rapports de tests. Michael Good vit et travaille en Suisse, au bord du lac de Constance. Il fait de la voile depuis son enfance et, en plus de son activité professionnelle, il participe activement à des régates depuis de nombreuses années, actuellement surtout dans les classes Finn Dinghi et Melges 24. Il est également copropriétaire d'un 45er National Kreuzer construit en 1917. Michael Good travaille pour la rédaction de YACHT depuis janvier 2005 et a testé près de 500 yachts, catamarans et dériveurs pendant cette période.

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