Les principales mesures sont en fait assez simples : sur la base de la coque existante du Cruiser 41, le chantier naval a doté la variante sportive d'un mât plus long et d'une surface de voile plus importante, de tissus de qualité supérieure, d'un tirant d'eau plus important et d'un agencement de pont plus efficace, et a supprimé la plate-forme de bain et un banc de salon. Le résultat est un bateau qui procure du plaisir à naviguer, qui navigue plus vite et plus haut, qui est plus facile à utiliser.
YACHT l'a essayé sur la piste et a participé avec le prototype à la BMW Business Cup, organisée en Croatie par le loueur Pitter Yachting. Le bateau a pu se mesurer à son prédécesseur, le 40 S, ainsi qu'à d'autres cruisers performants de la trempe de X-Yachts et Salona.
Plus d'informations dans le nouveau YACHT (en kiosque à partir du 9. 7.).
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Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
