Un grand coup ?
Le Bavaria 29 Speed flambant neuf a connu des débuts difficiles. Le chantier naval franconien, connu pour ses bateaux réussis et bon marché, n'a pas fait l'unanimité. Qu'en est-il réellement du plus petit bateau de la maison ? Bavaria et pas de fin. Le plus grand chantier naval allemand - qui produit environ 400 bateaux par an - lance d'autres nouveaux types sur le marché. On les distingue par les désignations supplémentaires Holiday (yachts de location), Exclusive (bateaux de propriétaires) et Speed (bons navigateurs). Alors que la famille de la flotte compte de plus en plus d'amis, le dernier né et le plus petit n'a été accepté qu'avec réticence. Certains regrettaient l'absence des gènes typiques de Bavaria, qui qualifient le bateau pour la location, et pensaient avoir trouvé d'autres défauts.
Le Bavaria 29 Speed est un projet réussi. Il s'adresse de manière conséquente à des catégories d'acheteurs et à des zones de navigation définies et répond ainsi aux exigences du chantier naval : un bateau qui navigue bien, qui est vivant, voire presque sportif, pour les eaux intérieures et pour les petits équipages actifs avec un budget limité. La performance de navigation plutôt que l'espace de rangement et la hauteur debout, telle est la devise. Le prix d'environ 95000 marks est très correct compte tenu du bateau et de son équipement. Même si Bavaria n'a pas réussi avec ce bateau - comme c'est déjà le cas habituellement - à battre nettement la plupart de ses concurrents.
