Demain - samedi - le tout nouveau Hallberg-Rassy 40C (le test complet est à lire dans le dernier YACHT, édition 3/2020) sera présenté au plus grand salon nautique du monde. Et déjà, le chef du chantier naval Magnus Rassy nous étonne avec une autre annonce : la prochaine mise à jour de la gamme suédoise sera un Hallberg-Rassy 50. Les plans sont maintenant terminés et le chantier pourra déjà montrer les premiers dessins et layouts à Düsseldorf. Le nouveau bateau est le cinquième de la nouvelle génération HR avec une poupe large, des safrans doubles et un beaupré fixe. Et le yacht avec cockpit central présente de manière surprenante des doubles volants de direction, comme sur son grand frère Hallberg-Rassy 57 (test dans YACHT 20/2018).
C'est surtout à l'arrière que les nouvelles constructions de Hallberg-Rassy sont désormais nettement plus volumineuses que les anciens modèles. Par rapport au 48 MkII, qui reste dans un premier temps au programme, le nouveau bateau n'est certes que 25 centimètres plus long, mais tout de même 50 centimètres plus large. Comme pour le plus petit 40C, la plate-forme de bain ne fermera la poupe qu'à moitié. Ainsi, la trappe devrait rester plus légère et pouvoir être déplacée sans avoir recours à des mécanismes complexes. En ce qui concerne le gréement, le nouveau HR reprend également le concept éprouvé. Cela signifie : un gréement relativement haut de Seldén, un génois à recouvrement court et l'option d'un foc auto-vireur. En outre, les Suédois vont bien sûr développer à nouveau un concept complet pour une navigation ultime par simple pression sur un bouton. En outre, tous les winchs sur le pont et les enrouleurs de voile peuvent être électriques.
Pour l'aménagement sous le pont, il existe de nombreuses variantes possibles. Pour l'essentiel, il s'agit des mêmes aménagements que ceux qui sont déjà disponibles pour le Hallberg-Rassy 57, son grand frère. Il y aura des variantes pour le pont avant et pour la cabine du propriétaire à l'arrière. Les clients doivent également choisir s'ils veulent une cuisine en U à tribord ou une longue ligne à bâbord dans le passage vers l'arrière. Les maquettes sont présentées ci-dessous dans la courte galerie d'images.
Hallberg-Rassy a également déjà annoncé une première estimation de prix, mais en couronnes suédoises. Selon le taux de conversion actuel, le Hallberg-Rassy 50 sera mis sur le marché pour un peu moins de 1,13 million d'euros.
Magnus Rassy veut présenter le nouveau 50er pour la première fois lors de son salon interne "Öpped Varv" (du 21 au 23 août 2020) à Ellös. Mais le bateau sera alors encore en construction. La première mondiale ne devrait avoir lieu que dans un an, à l'occasion du salon boot 2021 à Düsseldorf.
Cette année, Hallberg-Rassy est présent au boot Hall 16, stand A54 représentés.
Le nouveau Hallberg-Rassy 340 en test exclusif au large de la côte ouest suédoise
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Michael Good
Rédacteur Test & Technique
