Une coque en aluminium et un pont en fibre de verre, c'est un équilibre rare. Les anciens modèles Allures avaient déjà des éléments en fibre de verre sur le pont, par exemple au niveau de la superstructure ou du cockpit. Mais sur le dernier bateau, tout le pont, y compris la poupe, est désormais construit comme une grande pièce moulée en PRV. Le fabricant promet ainsi une meilleure isolation et davantage de possibilités pour l'accastillage supplémentaire sur le pont.
La coque des Allures 39.9 est construite en aluminium dans une membrure ronde, une construction particulièrement résistante. De plus, avec une dérive intégrale et des safrans doubles, les yachts d'Allures peuvent aussi tomber à sec.
Le magazine YACHT a testé l'Allures 39.9. Le rapport de test paraîtra dans le numéro 1/2014. YACHT online montre ici en avant-première les photos.
