Les premiers plans du nouvel Allures 39.9 ont été présentés cette semaine au Salon Nautique de Paris. Ce bateau doit remplacer l'Allures 40 (test paru dans YACHT 23/2007) dans la gamme d'eaux bleues, petite mais bien échelonnée, du constructeur d'aluminium de Cherbourg. En comparaison directe avec le modèle précédent, l'Allures 39.9 bénéficie de toute une série d'améliorations dans les détails ainsi que de nombreuses adaptations esthétiques. On remarquera surtout la nouvelle conception de la structure de la cabine.
En s'inspirant du design des plus grands Allures 51 (test dans YACHT 11/10) et Allures 45 (YACHT 5/11), les lignes sont devenues plus arrondies et s'étendent harmonieusement dans le prolongement de la coque du cockpit jusqu'à l'arrière. C'est très esthétique et cela protège mieux le cockpit de l'eau, du vent et des intempéries. Spécialité du chantier naval, la structure de la cabine du nouveau 39.9 est construite en fibre de verre, tout comme le cockpit et la poupe. C'est pourquoi les designers de Berret/Racoupeau peuvent être plus créatifs dans les formes. En revanche, les constructions purement en aluminium sont souvent anguleuses. De plus, la construction composite permet de réduire efficacement le poids de la carrosserie.
Pour le reste, le nouvel Allures 39.9 reste fidèle aux attributs de construction typiques du chantier naval. Cela signifie : une construction en aluminium dans une coque ronde, une quille longue et plate avec dérive intégrale, un double safran ainsi que le porte-outils caractéristique à l'arrière.
Pour l'intérieur, le 39.9 reprend pour l'essentiel l'agencement intérieur de son prédécesseur, l'Allures 40. Le bateau standard est un deux-cabines avec une cabine spacieuse à l'avant et une autre à l'arrière. S'y ajoute un grand coffre arrière accessible de l'intérieur, qui peut également être transformé en atelier. Le niveau intérieur est particulier. Le salon proprement dit est plus bas que la cuisine et la navigation. En revanche, de grandes surfaces vitrées sont intégrées dans la coque du nouveau bateau.
Le modèle, les plans et des informations détaillées sur la nouvelle Allures 39.9 seront présentés par les concessionnaires Uli et Nils Schürg (Blue Yachting, Brême) lors du salon de Düsseldorf (hall 16, stand D 42/56/58). L'Allures 45, plus grand et de conception similaire, y sera également présenté en avant-première. Le prix de l'Allures 39.9 n'a pas encore été calculé de manière définitive. Selon le distributeur Schürg, il devrait se situer autour de 300.000 euros.
Données techniques Allures 45 :
Lüa (longueur de la coque) : 12,24 m
LWL (longueur de la ligne de flottaison) : 11,25 m
largeur : 4,15 m
Poids : 11,3 t
Tirant d'eau (dérive intégrale) : 1,00-2,70 m
Surface de voile : 85 qm
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