Le nouveau Dufour 32 vient maintenant remplacer le vénérable Dufour 310, extrêmement populaire et donc souvent vendu (test dans YACHT 7/2014). La coque, une construction du bureau d'Umberto Felci, reste la même avec de petites adaptations. En revanche, le pont a été entièrement repensé et reconstruit pour le nouveau modèle.
Les nombreux détails innovants sont source d'excitation. Par exemple, le volet de bain monté à l'arrière comme plateforme gonflable et flottante. Elle peut être remontée comme une plate-forme fixe et bloquée à l'arrière. Une fois dégonflé, il peut également être placé dans le coffre arrière. Une grande table de cockpit est également utilisable de manière flexible. Grâce à des supports courts et des coussins supplémentaires, elle permet d'agrandir les angles du cockpit pour en faire un vaste bain de soleil. À cela s'ajoutent de nombreux autres gadgets passionnants.
Avec le nouvel agencement du cockpit et les dérives plus longues, Dufour bannit en outre la double barre à roue du modèle précédent. Le 32 n'est plus disponible qu'avec une barre franche. Ce qui n'est pas une erreur, notamment pour une plus grande liberté de mouvement du barreur associée à une meilleure aptitude à la navigation en solitaire. Et la Française ne présente plus deux safrans, mais un seul, mais avec une lame plus longue.
YACHT s'est déjà rendu à bord du nouveau Dufour 32. Le rapport d'essai complet sera publié prochainement dans une prochaine édition. Le bateau sera présenté en janvier en première allemande lors du salon Boot à Düsseldorf. En attendant, vous trouverez ci-dessous les photos du test YACHT en exclusivité sous forme de galerie.
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Michael Good
Rédacteur Test & Technique
