Ancre, Anémomètre, Batterie, Bâche de cockpit, Chargeur de batterie, Cockpit en teck, Compas, Cuisinière à gaz, Extincteur, Four, GPS, Glacière, Installation d'eau sous pression, Lecteur CD, Peinture sous-marine, Pompe de cale, Prise de quai, Radeau de survie, Réchaud, Réflecteur radar, Sondeur, Sprayhood, Système MOB, Table de cockpit, Taud d'hivernage, VHF, feux de navigation, Échelle de bain, Évier
Note
Fiskars Königskreuzer 33
Der Königskreuzer ist ein von Pelle Pettersen gezeichnete Segelyacht gebaut in Finnland bei der OY Fiskars AB. Für seine Zeit war es äußerlich ein modernes Schiff während es sich im Inneren eher klassisch gemütlich präsentiert. Der Vorbesitzer hat neben einigen Modifikationen wie Umbau auf Radsteuerung (Rückbau ist möglich, Pinne vorhanden), zusätzliche Luke im Salon, auch 1990 einen neuen Motor einbauen lassen.
Nach dem Erwerb 2013 wurde ein umfangreiches Refit mit diversen Erneuerungen und Ergänzungen vor allem im sicherheitsrelevanten Bereich in 2013 und 2014 durchgeführt. • Austausch des stehenden Gutes mit Wantenspannern (2014 ) • Erneuerung aller Seeventile (2013 ) • Installation eines Jabsko Bord-WCs ( 2013) • Installation Reff II und Lazy Jack System • Neuer Copraanker mit Bleileine ( 2018 ) • Rettungsinsel Plastimo 4 Personen ( Wartung fällig) • Rettungskragen mit Wurfleine • neue Bilgen- und Frischwasserpumpe ( 2016 ) • Einbau Seewasserfilter ( 2014 ) • neues Batterieladegerät für alle Batteriearten (2014 ) • Landanschluss mit Absicherung (2013 ) • elektrische Bilgenpumpe ( 2014 ) • neues zusätzliches Schaltpaneel für Absicherung des Einbaus von: - Funkgerät Garmin mit Antennensplitter ( 2013) - Windmessanlage Nexus ( 2013 ) - Echolot ( 2013 ) - GPS Garmin mit Anschluss ans Funkgerät ( 2013 ) • Kompressor-Kühlbox Dometic (2021 ) • Neue Baumpersenning (2022 )
Das Boot ist segelklar und steht in der Winterlagerhalle auf Fehmarn
