Beneteau Oceanis Clipper 36CC

Profil de Beneteau Oceanis Clipper 36CC

TypeCockpit central, Yacht à voile
ModèleOceanis Clipper 36CC
Occasion/NeufBateau d'occasion
ÉtatTrès bon état
Prix78 500 EUR Prix négociable / TVA UE acquittée
QuilleQuille á ailettes
MatérielPlastique à renfort de verre PRV
EmplacementBrouwershaven, Pays-Bas
Téléchargement PDFTélécharger

Dimensions

Longueur11.30
Largeur3.80
Tirant d'eau1.56
Poids6500

Moteur

MoteurIn-bord avec arbre (D-Drive)
FabricantVolvo Penta MD 2040
Puissance du moteur1 x 38 cv / 28 kW
CarburantDiesel

Accessoires de bateau

AIS, Ancre, Anémomètre, Batterie, Chargeur de batterie, Chauffage, Cockpit en teck, Compas, Connecteur Bluetooth, Connexion iPod, Cuisinière à gaz, Douche de pont, Extincteur, Four, GPS, Guindeau de proue, Installation d'eau chaude, Installation d'eau sous pression, Lecteur MP3, Loch-Speedo, Ordinateur de bord, Peinture sous-marine, Pilote automatique, Plateforme de bain intégrée, Pompe de cale, Pont en teck, Prise de quai, Propulseur d'étrave, Radio, Réchaud, Réflecteur radar, Réfrigérateur, Régulateur d'allure, Sondeur, Sprayhood, Système MOB, Table de cockpit, Traceur sur carte, VHF, feux de navigation, Échelle de bain, Évier

Note

Elektrische Ankerwinsch mit Edelstahlkette V4a Dieselheizung 4KW, ACR 4D, Einbau 2023 Batterien 2x 120 Ah, Einbau 2023
Batterien 1x 85 Ah, Einbau 2023
Ladegerät Mastervolt IVO
Automatische Bilgepumpe mit Alarmfunktion Bugstrahlruder QL by Volvo Penta BP800, 5000 Watt Druckwasser-Anlage
Warmwasser Boiler Damfoss
Toilette LABSCO, Einbau 2024
Fäkalientank, Einbau 2025
Backofen / Herd, ENO
Kühlschrank, VECO
Feuerlöscher
Radio Blaupunkt BT USB
Steckdosen 230V in allen Kabinen
Speziell hochwertige Textilbezüge auf allen Polstern Ergonomische Teller-Federn unter allen Matratzen
Genua Persenning
Steuerstand Persenning
Sprayhood
GFK Deckshaus mit Spritzverdeck
(Sprayhood) in Stehhöhe
Fender 7x
Badeplattform mit integer. V4a Badeleiter Cockpit- Tisch
Deckdusche
Teakcockpit
Teakdeck
Für alle Decksluken sind Hutch Covers vorhanden.
MAX PROP Drehflügel-Propeller Messing. Easy Wisper Antishock Modell, 2025
Opferanoden für Drehflügel-Propeller
Opferanoden für Bugstrahlruder
Neuer Unterwasseranstrich bevor das Boot wieder ins Wasser kommt (jedes Jahr) Ausreichend Tauwerk
Beiboot / Dinghi, VIAMARE 230 S, sehr guter Zustand, 2020
Außenborder HONDA BF2.3, Laufleistung ca. 5 Std., 2020
Schutzpersenning für Außenborder
NAVIGATION
Netzwerk NMEA 2000
Raymarine MFD Chartplotter Axiom+Serie 9, All IN One, Einbau 2024
Raymarine Funkgerät RAY 53, integrierter GPS Empfänger, Einbau 2024
Raymarine Logge/Temp AIR, Buggeber DST 810, Einbau 2024
Raymarine i70s Multifunktions-Instrument, Einbau 2024
Raymarine EVOLUTION Autopilot System EV200, p70s und ACU-200, Hydraulisch 2024 Raymarine Wind Short ARM VAN Windy 2024
Raymarine ITC5 Converter Instrument 2024
Raymarine AIS700 Transponder Combined Class B / Splitter 2024
Handfunkgerät Standard Horizon, schwimmfähig, DSC, 66 Kanal GPS-Empfänger
Das Boot wurde von Oktober bis April jährlich in einer geschloßenen Halle einer namhaften Fachfirma wintergelagert! Dies wurde nachweisbar vom Tag der 1. Wasserung bis zum heutigen Tage konsequent durchgeführt.
Das Boot wurde nie vermietet, oder zum Leasing freigegeben.
Es waren nie Haustiere an Bord. Es wurden von uns und vom Vor-Eigner die an Land zur Verfügung stehenden Sanitär-Einrichtungen genutzt, Sodas es an Bord keinerlei Verschleiß in diesem Bereich auftreten konnte.
Der Innenbereich ist ohne erkennbare Mängel sehr gepflegt. Keine Gebrauchtspuren, Kratzer, oder Ähnliches. Furnier wie neu.
Die Pflege des Unterwasserschiffs wurde vom ersten Tag an ausschließlich von ortsansässigen Fachfirmen, wo das Schiff auch immer im Winterlager war, durchgeführt.
Die Segel und auch die Persenninge wurden grundsätzlich vor dem Winter vom Segelmacher bis ins Detail überprüft und bei Bedarf wurden die Segel durch den Segelmacher auch erneuert. Das Boot kann sehr leicht „Einhand“ gesegelt werden. Alle Segel können vom Cockpit aus leicht bedient werden.
Das Boot hatte nie eine Havarie mit einem anderen Schiff, oder eine Beschädigung beim Anlegemanöver erlitten.
Die Maschine wurde von einer VOLVO Penta Werkstatt betreut und gewartet. Es gab in den gesamten Jahren nie einen Ausfall der Maschine. Laufleistung ca. 430 Std. !
Sämtliche Elektroarbeiten wurden stets nur von Fachbetrieben durchgeführt.
Belege und Rechnungen für die Positionen sind vorhanden.
Boot liegt in Niederlande Zeeland, kann ab April besichtigt werden.
Liegeplatz ist für 2026 voll bezahlt.

Contacter le vendeur