AIS, Ancre, Anémomètre, Batterie, Chargeur de batterie, Chauffage, Cockpit en teck, Compas, Cuisinière à gaz, Extincteur, GPS, Guindeau de proue, Loch-Speedo, Ordinateur de bord, Passerelle, Peinture sous-marine, Pilote automatique, Pompe de cale, Pont en teck, Prise de quai, Réchaud, Réfrigérateur, Sondeur, Sprayhood, Table de cockpit, Taud complet, Traceur sur carte, VHF, feux de navigation, Échelle de bain, Évier
Note
Liebhaberboot krankheitsbedingt zu verkaufen Der sehr massive GfK-Rumpf einer Konsul 37 wurde in 2010 bei Wrede in Deutschland osmoseschützend bearbeitet und lackiert. Der Innenausbau und -aufbau wurde von einem Tischler liebevoll und hochwertig ausgeführt. Selden Rigg und alle Teile wie Luken, Fenster, etc. wurden erst in 2010 eingebaut. Erstwasserung erfolgte in 2010.
Das Boot stand jeden Winter in der Halle. Es ist ein wunderschönes Unikat und zieht im Hafen viele Blicke auf sich. Wasser- und Hallenliegeplatz aktuell in einem sehr sicheren und guten Hafen in Norditalien. Nähe Grado, Flughafen Triest und Venedig. Sommerliegeplatz mit Pool für 2026 bereits bezahlt.
- Vetus Motor Bj. 2023, 54 PS!, erst 160 Betriebsstunden! - Gori Faltpropeller und Welle neu 2023 - massives Stabdeck aus Kamballa - feste Scheibe mit Sprayhood - Segelfläche Groß und Genua ca. 64 qm; Gennacker vorhanden - Sommerpersennig aus 2022; Kuchenbude vorhanden - Batteriemonitor aus 2021 - B&G Plotter Vulcan 12 aus 2020 - B&G Triton Speed / Depth /Wind Pack aus 2020 - B&G Seefunkgerät mit AIS Empfänger (passives AIS) aus 2020 - Raymarine Pinnenpilot mit Fernbedienung - Eberspächter Dieselheizung aus 2018 - Seewassergekühlter großer Kühlschrank Isotherm Magnum; elektronische Steuerung neu in 2026 - Antifouling neu in 2026 - abnehmbares Kutterstag - 6 Andersen Winschen - Taylor Petroleum Ofen; wartungsfrei und sehr zuverlässig - Verbraucherbatterien: 2 AGM 140 Ah - Starterbatterie: 72 Ah
