Ancre, Antenne DVB-T, Anémomètre, Batterie, Bimini-top, Bâche de cockpit, Chargeur de batterie, Chauffage, Cockpit en teck, Compas, Connecteur Bluetooth, Connexion iPod, Convertisseur, Cuisinière à gaz, Douche de pont, Détecteur de gaz, Extincteur, Four, GPS, Guindeau de poupe, Guindeau de proue, Générateur, Haut-parleurs de cockpit, Installation d'eau chaude, Installation d'eau sous pression, Lecteur CD, Lecteur MP3, Ordinateur de bord, Panneaux solaires, Passerelle, Peinture sous-marine, Pilote automatique, Plateforme de bain intégrée, Pompe de cale, Pont en teck, Prise de quai, Propulseur d'étrave, Radar, Radeau de survie, Radio, Réchaud, Réchaud électrique, Réflecteur radar, Réfrigérateur, Sondeur, Speedomètre, Sprayhood, Système MOB, Table de cockpit, Traceur sur carte, VHF, feux de navigation, Échelle de bain, Évier
Note
Die Yacht hebt sich durch ein für die Schiffsgröße ungewöhnliches Raumgefühl mit Stehhöhe in Vorschiff, Salon und Achterkajüte von vielen vergleichbaren Schiffen ab und besticht durch excellenten Mahagoni-Innenausbau. Sie befindet sich in sehr gepflegtem Zustand und wurde von beiden Voreignern wenig genutzt. Der 1. Eigner hatte das Schiff 6 Jahre an der Ostsee. Davon blieb es wegen Krankheit des Eigners 3 Jahre in einer beheizten Halle stehen. Der 2. Eigner brachte das Boot per Lkw an die Adria und segelte es nur im Urlaub in den Ionischen Inseln. 2018 kauften wir das Boot in Lefkas und segelten es nach diversen Refitarbeiten zum jetzigen Liegeplatz in Sanremo/Ligurien. 2020 ließen wir das Boot per Lkw wegen Corona an die Ostsee bringen und noch weiter durch die Ancona-Werft/Neustadt herrichten. Mitte 2022 kam es dann wieder nach Italien zurück. Dort liegt es sicher in Sanremo-Portosole. Wir verkaufen das Boot wegen Aufgabe des Segelsports mit "Pött und Pann" und allem Zubehör.
