AIS, Ancre, Anémomètre, Batterie, Bâche de cockpit, Chargeur de batterie, Chauffage, Cockpit en teck, Compas, Cuisinière à gaz, Extincteur, GPS, Glacière, Guindeau de proue, Installation d'eau sous pression, Peinture sous-marine, Pilote automatique, Pompe de cale, Pont en teck, Prise de quai, Radeau de survie, Réchaud, Sondeur, Speedomètre, Sprayhood, Système MOB, Table de cockpit, Traceur sur carte, VHF, WC électrique, feux de navigation, Échelle de bain, Évier
Note
Hornet 32 mit Flushdeck (Hatecke-Werft)
Bj. 1976, Baunummer 2525 mit Serienbaubescheinigung des Germanischen Lloyd
Lüa: 9,72 m LWL: 8,15 m Breite: 3,14 m Tiefgang: 1,55 m Verdrängung: 5,5 t (vollausgerüstet ohne Mast gem. Kranwaage)
Motor: Yanmar 3YM20 mit Wellenantrieb (neu 2018, € 12.982,94, 321 Betriebsstunden) Segel: Großsegel 23,2 qm, durchgelattet, (neu 2020, neuwertig) mit Lazy-Bag, Genua 1, Genua 3, Spinnaker mit neuem Bergeschlauch,
Navigation: Kompass Cassens & Plath in Steuersäule, Plotter B & G Vulcan 7 im Cockpit, 3 x B & G Triton über dem Niedergang, UKW B & G V60 mit AIS-Empfänger, Autopilot Raymarine, 2-Farbenlaterne am Bugkorb, Hecklicht am Heckkorb, Toplicht/Ankerlicht, Dampferlicht und Vorschiffsbeleuchtung LED (neu)
Elektrik: Philippi STV 238 mit BTM NMEA 2000 (neu 2022, € 1.088,99), Starterbatterie, Verbraucherbatterie AGM neu, Eingebautes Ladegerät, Landstromanschluß
Deck: Teakdeck auf Deck und Kajütdach in gutem Zustand (erneuert ca. 2017), el. Ankerwinde Maxwell vertikal RC10-8 mit M-Anker Edelstahl und 50 m Kette + 30 m Ankerleine (neu 2023, € 2.190,03), 2 x Winschen Harken 40-2STA selftailing (neu 2022, € 2.044,00), 4 x Fallwinschen 22 auf Kajütdach, Sprayhood mit Cockpitpersenning (Kuchenbude, neu 2017), Radsteuerung hydraulisch
Rigg: 1/1 Rigg mit Babystag, (stehendes Gut (mit Ausnahme Vorstag) neu 2022, € 1.633,87); Kutterstag kann zusätzlich angeschlagen werden, Rollfocksystem Furlex (älter) mit Rollfockpersenning (neu 2019), Spinnaker-Ausrüstung
Rumpf: älteres Refit von Hanseat Glückstadt, Rumpf lackiert, guter Zustand, Unterwasserschiff 2022 abgeschliffen und mit Gelshield 5-fach neu aufgebaut (€ 1.291,15 Arbeitslohn und € 764,81 Material), Unterwasserschiff jährlich angeschliffen und mit Antifouling Seajet 033 gestrichen
Innenausbau: Innenausbau in Teak. Pantry mit 2-flammigem Gasherd, Kühlbox, 5 Kojen, Navigation in Längsrichtung, Sanitärzelle mit el. WC. Furniere wurden teilweise erneuert und Fenster und Skylights neu abgedichtet, Autoterm Air Diesel-Luftheizung (neu 2020)
Das Boot ist in gutem Pflegezustand und natürlich segelklar. Liegeplatz O69 bzw. Winterliegeplatz in Halle im Hamburger Yachthafen, Deichstraße 19, 22880 Wedel.
