Ancre, Anémomètre, Barbecue, Batterie, Chargeur de batterie, Chauffage, Cockpit en teck, Compas, Connecteur Bluetooth, Extincteur, GPS, Glacière, Lecteur CD, Loch-Speedo, Peinture sous-marine, Pilote automatique, Pont en teck, Prise de quai, Radio, Réchaud, Réflecteur radar, Sondeur, Système MOB, Système d'alarme, Table de cockpit, Taud d'hivernage, feux de navigation, Échelle de bain, Évier
Note
Diese Hanse 301 (Baujahr 2000) ist ein durchdacht modifiziertes Einzelstück für Segler mit sportlichem Anspruch. Als ehemalige „Relax“ aus Greifswald – mit dokumentierten Regattaerfolgen – wurde die Yacht umfassend technisch optimiert. Ein hydrodynamisch abgestimmter L-Kiel mit Bleibombe, ein präzises Selden-Rigg, hochwertige Segel sowie ein konsequent gewichtsoptimierter Innenausbau sorgen für außergewöhnliche Performance unter Segel. Mit einem GPH-Wert von 644 zählt diese Hanse 301 zu den schnellsten ihrer Klasse – bei gleichzeitig vollständiger Ausstattung für komfortables Fahrtensegeln.
Performance & Konstruktion Optimierter L-Kiel mit Bleibombe – erhöhter Ballastanteil, abgestimmt auf Rumpf und Rigg, dokumentierter Umbau durch die Werft Selden 7/8-Rigg mit Backstagen (Runner) – hohe Trimmgenauigkeit, regattatauglich Harken MRK3 Rollfockanlage, alternativ Tuffluff-Vorstag für Regattakonfiguration GPH: 644 – dokumentiert, unterbietet Serienwerte deutlich Gewichtsoptimierter Innenausbau in Leichtbauweise Teak im Cockpit neu (2024) – hochwertig ausgeführt, optisch wie technisch neuwertig Schiebeluk neu (2024) Segelgarderobe (einsatzbereit & gepflegt) Großsegel 29?m² – triradial (2021) mit neuer Persenning und zweifachem Lazybag (2024) Genua 26?m² mit Persenning (2024) Fock 15?m² mit Persenning (2024) Gennaker 50?m² – für raumschotsorientierte Kurse Antrieb & Technik Volvo Penta Saildrive-Antrieb mit Faltpropeller – effizient und widerstandsarm 20l Dieseltank – leicht und ausreichend für 30sm (je nach Fahrweise) Motorservice inkl. neuer Saildrive-Dichtung (2024) 3 AGM-Batterien (Varta, neu 2024) Batterieladegerät, Landanschluss Navigation & Elektronik Raymarine Navigationssystem mit: Drei Mastdisplays für: Windrichtung & -geschwindigkeit Bootsgeschwindigkeit über Grund (SOG) & durchs Wasser (STW) Wassertiefe (Echolot) Raymarine HybridTouch Kartenplotter Raymarine Pinnenpilot (Autohelm) Kompass, Navigationsbeleuchtung Sentinel Boat Monitoring System
Liveüberwachung von: Motor, Batterie, Grundberührung, Kollision GeoFence-Alarm (Sicherheitsbereichsüberwachung) Digitales Fahrtenbuch Zentrale Dokumentenablage: Handbücher, Messbriefe, Wartungshistorie, Fotos Komfort & Interieur Wallas Dieselkocher Webasto Dieselheizung Spüle, Kühlbox Camping-Chemietoilette 40?l Wassertank Polster in gutem bis sehr gutem Zustand Netztaschen im Vorschiff Winterpersenning (GP Fiebertex, atmungsaktiv) Entfeuchter, kleiner Akkustaubsauger Sicherheit & Decksausrüstung 4 Harken-Winschen – hochwertig & regattatauglich Radarreflektor – erhöhte Sichtbarkeit bei schlechter Sicht M-Anker mit 50?m Bleileine 4 Fender, 6 neue Festmacher, diverse Leinen Reelingsdraht mit neuen Polstern im Cockpit (2024) Feuerlöscher, Reinigungsset, Pütz Strecktau, Lifebelts Zubehör & Extras Angelset Vollständiges Geschirr- & Kochset (Töpfe, Pfannen, Besteck, Flaschenöffner etc.) Geschirrhandtücher Stauboxen zur Organisation von Lebensmitteln & Ausrüstung Bluetooth-Stereoanlage mit CD & Radio, Lautsprechersystem von Blaupunkt Liegeplatz & Zustand Liegeplatz in Stralsund kann übernommen werden – attraktive Lage, infrastrukturell gut angebunden Laufendes Gut neu (2024) Segel, Technik, Elektrik & Deck in sehr gutem Zustand Alle Nachweise über Wartung, Investitionen und Umbauten vorhanden Aktuell im Winterlager in Stralsund – Besichtigung nach Absprache möglich Fazit
Diese Hanse 301 ist kein Serienboot, sondern ein regattaerprobter Performance-Cruiser mit klarer technischer Linie und vollausgestatteter Komfortzone. Mit bleibombenbestücktem Kiel, Trimmrigg, hochwertigen Segeln und vernetzter Bordtechnik ist sie sofort startklar – ob auf Langfahrt oder auf der Startlinie.
Alle technischen Unterlagen sind digital über Sentinel verfügbar.
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