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DATE : 7 janvier 2027
HEURE : 19 h 00
DURÉE : 1 h 30
INTERVENANT : Egmont M. Friedl – Auteur d'ouvrages spécialisés, navigateur et aventurier
PRIX : 40 euros (30 euros (pour les abonnés à YACHT/BOOTE)
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Initiation aux nœuds – aucune connaissance préalable n’est requise, mais ceux qui maîtrisent déjà le nœud de Palstek et le nœud de Schotstek auront un peu plus de facilité. Préparez deux cordes de 1 à 2 m de long afin de pouvoir reproduire en direct les nœuds et leurs applications présentés : le nœud d'amarrage, le nœud de friction, le nœud en boucle, le nœud d'épaississement, le nœud de sécurité, le nœud d'arrimage, etc. seront toujours présentés et expliqués en référence à leur utilisation concrète à bord.
Nœuds et cordelettes – Comment réaliser un nœud qui tienne bien et soit impeccable. Préparez un peu de cordage et une aiguille à coudre adaptée. Une fois que vous maîtrisez la technique, c'est gagné.
Le nœud d'œil sur une corde tressée vient compléter les connaissances et fait partie du répertoire de tout skipper compétent, afin de munir les amarres, les cordes de pare-battage, les cordages de bouée, etc. d'œillets ou de cosses bien finis. Préparez une corde courte tressée à trois brins pour pouvoir vous y mettre tout de suite.
Que vous soyez navigateur à voile ou à moteur, skipper, coéquipier expérimenté ou simple membre d'équipage, chacun tirera profit – même au quotidien – d'une bonne maîtrise des nœuds et des cordages, ainsi que d'une connaissance approfondie du cordage.
Egmont M. Friedl Il est reconnu dans le milieu de la voile comme un spécialiste et un expert en cordages, et intervient régulièrement dans des magazines spécialisés de renom.
Ce constructeur de bateaux de formation, navigateur et auteur à succès publié aux éditions Delius Klasing est reconnu pour ses livres « Nœuds et épissures » et « L'épissure des cordages modernes » ainsi que par de nombreux séminaires et ateliers, en tant qu'expert en cordages et en épissures le plus réputé d'Allemagne. Depuis plus de 30 ans, il réalise des travaux d'épissure de manière professionnelle pour les yachts, ainsi que pour l'industrie et l'armée. En tant que capitaine de yacht commercial et propriétaire, il dispose de plus de quatre décennies d’expérience en navigation à voile, dont plusieurs traversées de l’Atlantique et des traversées extrêmes à bord de petits bateaux.
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