SuèdeLandsort - Ce que les visiteurs doivent savoir sur leur propre quille

Christian Tiedt

 · 06.06.2026

Suède : Landsort - Ce que les visiteurs doivent savoir sur leur propre quillePhoto : Christian Tiedt
Landsorts Fyr vu de l'ouest. A droite, devant, d'anciennes positions d'artillerie.
L'île d'Öja, également connue sous le nom de Landsort, est une étape populaire sur la route qui remonte la côte est suédoise en direction de Stockholm. Ce que les visiteurs doivent savoir lorsqu'ils sont sur leur propre quille.

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Öja / Landsort

L'île d'Öja mesure environ quatre kilomètres de long et seulement 600 mètres de large. Elle constitue une réserve naturelle à part entière (Öja-Landsort) et l'extrémité sud de l'archipel de Stockholm. La pointe sud avec le phare, qui est aussi le point de repère le plus important, est appelée Landsort.

La dépression de Landsort (en suédois Landsortsdjupet), le point le plus profond de la mer Baltique avec 456,5 mètres, se trouve à environ 14 miles nautiques en direction de l'ESE de Landsort. Le nom de Landsort est également souvent utilisé pour désigner l'ensemble de l'île et la plus grande agglomération, Storhamn.

C'est là que se trouve le port principal de l'île, à Västerhamn, et il n'y a pas d'amarrage officiel pour les visiteurs. Le bassin est réservé aux véhicules d'intervention, comme les pilotes et les sauveteurs en mer. Le ferry du continent accoste à l'extérieur de la jetée.

Ports et mouillages

Le port d'accueil d'Öjas, Norrhamn, se trouve près de l'extrémité nord de l'île, du côté ouest, dans la baie de Skravleviken. L'approche se fait par le nord-ouest. Elle n'est pas bétonnée, mais indiquée par des balises et des feux de balisage orange. On y trouve des bouées de poupe et quelques places d'amarrage longitudinales sur la jetée. En plus, quelques places supplémentaires pour s'amarrer avec une ancre de poupe. Contact : Café Norrhamn, tél. +46/730/73 14 22.

En dehors d'Öja, la zone de navigation environnante offre également un grand nombre de ports d'accueil, de marinas et d'autres possibilités d'amarrage. Comme il peut y avoir beaucoup de monde, surtout en été pendant les vacances, il faut prévoir des alternatives pour passer la nuit, surtout si l'on se rend dans un port insulaire comme Norrhamn, qui compte relativement peu de places d'amarrage. Les ports de ville sur le continent disposent souvent d'une offre de services étendue avec de bonnes possibilités d'approvisionnement.

Carte de Öja / Landsort.Photo : Christian TiedtCarte de Öja / Landsort.

La navigation

La côte et l'archipel au large ont été formés par la période glaciaire et sont caractérisés par un paysage rocheux plat. Les chenaux continus sont indiqués sur les cartes marines et, selon leur importance, bétonnés et balisés. En dehors de ces chenaux, par exemple lors de la navigation dans les baies ou les ports naturels, il faut naviguer très soigneusement en raison des nombreux hauts-fonds, surtout si l'on veut faire de la voile. Une bonne préparation lors de la planification du parcours est donc indispensable.

Littérature et cartes marines

  • Jeux de cartes Delius Klasing pour bateaux de sport 11 "Ostküste Schweden 1" (format A2, ISBN 978-3-667-13023-5, 129,90 euros) et 12 "Ostküste Schweden 2" (format A2, ISBN 978-3-667-13190-4, 139,90 euros). delius-klasing.de
  • Guide des ports "Hamnguiden 7. Landsort - Skanör, Öland, Gotland, Bornholm", (3e édition, 270 ports et mouillages, format A4, reliure à spirale, en suédois, ISBN 978-82-7997-243-3, 75 euros). lmf.no

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Christian Tiedt

Editor Travel

Christian Tiedt was born in Hamburg in 1975, but grew up in the northern suburbs of the city - except for numerous visits to the harbor, North Sea and Baltic Sea, but without direct access to water sports for a long time. His first adventures then took place on dry land: With the classics from Chichester, Slocum and Co. After completing his vocational training, his studies finally gave him the opportunity (in terms of time) to get active on the water - and to obtain the relevant licenses. First with cruising and then, when he joined BOOTE in 2004, with motorboats of all kinds. In the meantime, Christian has been able to get to know almost all of Europe (and some more distant destinations) on his own keel and prefers to share his adventures and experiences as head of the travel department for YACHT and BOOTE in cruise reports.

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