A l'époque, Kampen était également un enjeu entre la nouvelle République et les Espagnols. Sa situation géographique était idéale, au carrefour de la route commerciale de l'IJssel en provenance d'Allemagne et du Zuiderzee de l'autre côté. Les habitants de Kampen ont su éviter avec ingéniosité l'ensablement du delta du fleuve, de sorte que le commerce a toujours joué un rôle important. Par exemple dans l'industrie du tabac. Kampen fabriquait autrefois 1,5 million de cigares par jour.
Cette richesse se reflète dans le paysage urbain : le centre-ville est entièrement classé monument historique et en grande partie protégé par un mur. De nombreuses églises témoignent en quelque sorte de l'or mais aussi de la foi des habitants de Kampen. Le centre est d'ailleurs protégé de l'IJssel par un ingénieux système de protection contre les inondations. Des bénévoles installent des barrières en un clin d'œil si nécessaire.
Le centre regorge de bâtiments historiques, mais les amateurs de sports nautiques seront probablement particulièrement intéressés par la Kamper Kogge. En tant que membre de la Hanse, la ville disposait de toute une flotte de ces navires efficaces, dont au moins une réplique est amarrée dans le port.
Sur le plan nautique, la ville située sur l'IJssel est accessible par le fleuve. En venant de l'ouest, les plaisanciers doivent passer par le Ketelbrug, le Ketelmeer et l'imposant Eilandbrug. Il vaut la peine de vérifier le débit de l'IJssel, car il peut y avoir de forts courants sur le fleuve, ce qui rend l'approche un peu longue.
Port du club ZC 37 sur la rive opposée de l'IJssel, zc37.nl31 6 52 08 57 48, la profondeur de l'eau dépend du niveau de l'eau sur l'IJssel, clubhouse agréable.