Selon l'autorité néerlandaise des voies navigables Rijkswaterstaat, les travaux sur les deux écluses de Grevelingen et Zandkreek dureront du lundi 7 avril à 7 heures au mardi 15 avril à 23h59 et seront utilisés pour des travaux d'entretien et de maintenance de routine.
Aucun service ne sera assuré pendant cette période. En cas d'influences extérieures défavorables, la durée de la fermeture peut être modifiée ou prolongée. Les messages à ce sujet se trouvent sur le site internet officiel Vaarweginformatie.nl du Rijkswaterstaat.
Fermeture de l'écluse de Grevelingen
L'écluse de Grevelingen est la seule dans le Grevelingendam et a près de soixante ans. Une rénovation complète est prévue pour 2027. Le Grevelingendam lui-même est long de six kilomètres et fait partie des travaux du delta qui protègent le sud des Pays-Bas des marées de tempête. Il relie les îles Schouwen-Duiveland et Goeree-Overflakkee.
L'écluse de Grevelingen constitue le seul accès au plan d'eau du même nom. Le Grevelingen (ou Grevelingenmeer) est un ancien bras du delta Rhin-Meuse. À l'ouest, il est aujourd'hui isolé de la mer du Nord par la digue de Brouwer, ce qui a donné naissance à une zone protégée et très appréciée des plaisanciers.
Fermeture de l'écluse de Zandkreek
Pendant la même période que celle du Grevelingen, l'écluse Zandkreek, plus au sud, sera également fermée. Elle aussi fait partie des travaux du delta : le barrage Zandkreekdam ferme l'intérieur du Veerse Meer entre les îles Noord-Beveland et Zuid-Beveland. Il existe toutefois un autre accès à la mer de Veere, le Kanaal door Walcheren. Il mène à Vlissigen sur l'Escaut occidental. Toutefois, cette voie implique un détour considérable, en particulier pour les skippers venant du nord.
La fermeture de l'écluse de Zandkreek est nécessaire parce qu'un pont routier traversant la chambre doit être remplacé. Parallèlement, des travaux de réparation sont effectués sur la tête orientale de l'écluse.
Les Travaux du Delta : protection contre les ondes de tempête
Construits entre 1958 et 1997, les travaux du delta protègent aujourd'hui la province néerlandaise de Zélande ainsi que certaines parties de la Zuid-Holland et du Noord-Brabant contre les inondations et les ondes de tempête. Le système comprend plusieurs ouvrages stratégiquement placés le long des lignes côtières, certaines digues comme celle d'Oosterschelde étant conçues de manière flexible pour n'être fermées qu'en cas de danger concret.
D'autres digues, par exemple la digue de Brouwer sur le Grevelingen, ont été adaptées ultérieurement pour corriger des déséquilibres écologiques, comme l'installation du Brouwerssluis pour réguler la salinité de l'eau.
Les inondations catastrophiques de 1953, qui ont fait près de 2000 morts dans le delta Rhin-Meuse, ont été déterminantes pour la construction des travaux du delta. Cette catastrophe a conduit à la décision de développer un système de protection complet pour atténuer les inondations futures. Aujourd'hui, les Travaux du Delta sont considérés comme un exemple important de l'ingénierie néerlandaise en matière d'aménagement hydraulique et sont considérés au niveau international comme un modèle de protection côtière.
