La ville portuaire d'Olbia se trouve à seulement une vingtaine de milles marins au sud de Porto Cervo, haut lieu des méga-yachts, et de l'archipel voisin de la Maddalena, au nord-est de la Sardaigne – un coin très prisé de la Méditerranée. Tellement prisé, apparemment, que la marina d'Olbia a été choisie pour le Réseau portuaire D-Marin après le petit port de Molo Brin, c'est déjà le deuxième port de plaisance d'Olbia et de la Costa Smeralda.
France-Italie-Sardaigne
Grâce à cette nouvelle acquisition, D-Marin espère rendre encore plus attractif son triangle touristique reliant la Côte d’Azur française, la côte continentale italienne et la Costa Smeralda en Sardaigne. Au total, son portefeuille compte désormais 27 ports de plaisance répartis dans neuf pays.
Couvre la quasi-totalité de la Méditerranée
Ces sites couvrent la quasi-totalité de la Méditerranée, des Baléares à l'ouest jusqu'au golfe de Fethiye à l'est. Les ports comptent 14 000 places d'amarrage, dont plus de 1 000 sont adaptées aux super-yachts. Les titulaires d'un emplacement permanent bénéficient d'avantages, pouvant aller jusqu'à sept nuitées gratuites dans d'autres marinas D-Marin.
270 places d'amarrage pour des bateaux mesurant jusqu'à 150 mètres de long
La marina d'Olbia propose 270 places d'amarrage avec une gamme complète de services pour des bateaux mesurant jusqu'à 150 mètres de long et présentant un tirant d'eau maximal de 5,2 mètres. Le quai de ravitaillement en carburant, le « fuel dock », mesure 200 mètres de long. Il s'agit non seulement du plus long du nord de la Sardaigne, mais il est également capable d'accueillir jusqu'à sept yachts simultanément. Le centre-ville, l'aéroport et le terminal des ferries se trouvent à proximité immédiate.
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Christian Tiedt
Editor Travel
