Andreas Fritsch
· 26.09.2024
L'île d'Elbe est toujours l'une des destinations italiennes préférées des plaisanciers allemands, car les bases de location sur la terre ferme près de Piombino, en face, sont également bien situées pour un voyage en voiture, en particulier depuis le sud de l'Allemagne. L'île et ses voisines, comme Capraia, sont idéales pour une croisière détendue d'une semaine ou, si la durée est plus longue, pour faire un détour par la Corse. La ville principale de l'île, Portoferraio, est l'une des plus belles destinations, avec sa vieille ville et son magnifique port. Mais celui-ci est souvent bondé pendant les mois d'été, lorsque les propriétaires et les équipages de charters se déplacent depuis le continent tout proche. L'alternative est alors de jeter l'ancre dans la très vaste baie de Portoferraio.
Elle est très fréquentée, car c'est là qu'arrivent les lignes de ferry du continent qui transportent les touristes terrestres et de nombreuses marchandises d'approvisionnement vers l'île. Depuis longtemps déjà, les environs du très grand terminal étaient donc interdits aux yachts et l'accès était également réglementé. Mais tout a été revu dès la fin de l'été, probablement parce que de plus en plus de propriétaires utilisaient la baie pour un ancrage de longue durée et laissaient leurs bateaux seuls, comme l'indique la DSV dans un communiqué.
Aujourd'hui, un nouveau zonage de l'ensemble de la baie a été publié par les autorités, laissant beaucoup moins d'espace aux yachts qu'auparavant.
Les yachts ne doivent naviguer dans la zone bleue A qu'au moteur, le couloir d'accès rouge Zona C ne peut être emprunté à la voile que si le moteur tourne en même temps et qu'un cône est placé en conséquence. Dans les zones vertes adjacentes à gauche et à droite, il est possible de naviguer sans moteur. La zone jaune marque désormais une zone de mouillage et est encore divisée en sous-zones. Celles-ci sont attribuées aux bateaux par l'administration portuaire après inscription. Les bateaux de plaisance privés ne peuvent pas y être amarrés. Ils sont dirigés vers le bord de la grande baie pour y jeter l'ancre. De plus, il a été décidé qu'une personne devait toujours rester à bord pour pouvoir déplacer le bateau en cas de besoin. C'est évidemment très ennuyeux lorsqu'un équipage vient à Portoferraio pour une escale à terre.
Cependant, la baie est aussi connue pour recevoir beaucoup de houle du trafic des ferries, ce qui n'est pas forcément l'endroit le plus calme pour la nuit, surtout pour les petits yachts. Ceux qui font escale dans le port pendant la saison estivale devraient donc essayer de réserver un poste d'amarrage dans le port de la ville, ce qui est souvent possible en Italie, parfois même les exploitants de la flotte aident à le faire et s'en occupent pour le client. Il vaut la peine de se renseigner auprès de la base.