Marché de l'affrètementOuverture d'une procédure d'insolvabilité contre Zizoo Allemagne ++Mise à jour++.

Andreas Fritsch

 · 15.02.2024

Marché de l'affrètement : ouverture d'une procédure d'insolvabilité contre Zizoo Allemagne ++Mise à jour++.
Après que le parquet de Berlin a ouvert une enquête contre la gérante pour fraude et retard d'insolvabilité, le tribunal d'instance de Charlottenburg a ouvert une procédure d'insolvabilité provisoire. Une procédure de faillite serait également en cours en Autriche

+++Mise à jour+++ : Une demande de mise en faillite aurait été déposée à Vienne, siège principal de Zizoo, par un cabinet d'avocats d'un client affrété concerné. C'est ce que rapportent les médias autrichiens. Cette décision a été prise après que le paiement n'a pas été effectué malgré une décision de justice. Le cabinet a également déposé une plainte auprès du parquet de Vienne. +++

Article du 5 février 2024 :

Cela semblait n'être qu'une question de temps : après que la filiale allemande de la plateforme de location en ligne Zizoo a privé massivement ses clients de leurs fonds depuis plus de six mois en ne les transmettant pas aux flottes de location, le tribunal d'instance de Charlottenburg a maintenant engagé une procédure d'insolvabilité contre la société. L'avocat Dr. Philip Grauer, Hausvogteiplatz 11, 10117 Berlin, a été nommé administrateur judiciaire. Il s'agit maintenant pour les créanciers de faire valoir leurs droits le plus rapidement possible. Le numéro de dossier est 36z IN 813/24.

Le magazine YACHT avait largement évoqué le cas, plus d'une douzaine de lecteurs privés de leurs acomptes s'étaient manifestés auprès de la rédaction. Sur des sites d'évaluation en ligne comme Trustpilot ou Tripadvisor, on trouvait des dizaines d'autres cas similaires, pas uniquement de clients allemands. Au cours des derniers mois, diverses personnes concernées avaient déjà fait appel à des avocats et avaient parfois obtenu des ordres d'exécution. Jusqu'à la fin, la gérante avait continué à faire patienter les clients et leur avait promis des remboursements au début de l'année. Comme ceux-ci n'ont pas eu lieu dans la plupart des cas, certaines personnes concernées ont entre-temps déposé une plainte pénale contre la Croate, et le parquet de Berlin a récemment ouvert une enquête pour escroquerie et retard d'insolvabilité. L'issue de cette procédure peut être importante pour les créanciers si les créances ne peuvent pas être honorées à partir de la masse de l'insolvabilité, ce qui est souvent le cas pour les agences de charter en faillite.

Zizoo est, selon ses propres dires, l'une des "principales agences en ligne au monde" sur le marché de l'affrètement. Au cours des dernières années, la start-up en ligne a également indiqué avoir récolté environ 30 millions de dollars américains lors de différents tours d'investisseurs. Dans le cadre de sa croissance, la société Zizooboats GmbH a également été fondée au printemps 2017 à Berlin, avec la Croate comme directrice générale. Seule la filiale allemande de Berlin est désormais concernée par l'insolvabilité, le siège social de Zizoo se trouvant en Autriche. Le site web de l'entreprise est toujours en ligne.

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Andreas Fritsch

Rédacteur Voyage

Andreas Fritsch est né en 1968 à Buxtehude et navigue depuis son enfance sur l'Elbe, puis sur la Baltique, d'abord en dériveur, puis sur ses propres quillards. Après des études de sciences politiques, de littérature allemande et d'histoire à Münster, il a commencé à travailler comme journaliste et a rejoint la rédaction de YACHT en 1997. Depuis 2001, il se concentre sur les thèmes du voyage et du charter, ce qui l'amène à naviguer dans presque toutes les zones de navigation du monde et à affréter régulièrement des bateaux, surtout en Méditerranée, où sa zone de prédilection est la Grèce. Il a écrit deux guides de navigation pour la Méditerranée (Guide de la mer Ionienne et Guide de la côte turque). Outre les voyages, il est fan de la scène Open 60 et Maxi Tri et écrit régulièrement sur ces sujets dans YACHT. Depuis quelques années, il navigue sur la mer Baltique avec un classique en fibre de verre de type Grinde.

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