Des bateaux de tous les pays sont amarrés dans Marina ZeaLes goélettes brillantes côtoient les yachts à moteur chromés. Plus loin, ils deviennent de plus en plus grands, les mâts plus hauts. Une réunion de mégas.
La rangée d'immeubles qui entourent le port est tout aussi dense, avec des restaurants, des cafés et des bars en bas, et des balcons avec des stores et des parasols au-dessus. Pas une parcelle de façade n'est gaspillée - la vie se déroule à l'extérieur. C'est ici que bat le jeune cœur du Pirée.
Mais il y a 2500 ans, on jetait déjà l'ancre dans cette baie, mais il s'agissait exclusivement de trirèmes. Environ deux cents de ces rameurs élancés à trois rames trouvaient en outre place à terre dans des hangars de séchage en pierre : en effet, depuis toujours, Le Pirée servait de porte à la métropole, bien plus grande, vers la Méditerranée et ses vastes routes commerciales. Une position qu'il fallait défendre - et Zea abritait la flotte d'Athènes.
Cette flotte qui a battu les Perses de Xerxès lors de la fameuse bataille de Salamine. Athènes est devenue la puissance maritime dominante. Une victoire sans laquelle l'histoire de l'Antiquité aurait été différente. Et celle de l'Europe aussi.
Le golfe Saronique se trouve toujours à l'entrée du port, avec la mer Égée et des rivages méditerranéens encore plus lointains. C'est pourquoi la Marina Zea est très appréciée comme point de départ pour les voyages en yacht ou comme étape pour découvrir par soi-même les plus beaux coins de l'ancien monde hellénistique.

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