Corfou a de nouveaux mouillagesD-Marin investit 8,5 millions d'euros dans la marina de Gouvia

Uske Berndt

 · 28.05.2026

Grande transformation : D-Marin a investi 8,5 millions d'euros pour le réaménagement de la marina de Gouvia à Corfou.
Photo : D-Marin
La marina de Gouvia se dote de 104 nouveaux postes d'amarrage pour les yachts jusqu'à 50 mètres de long. La plus grande marina de Corfou propose désormais des Smart Pedestals à chaque poste d'amarrage, une installation solaire de 100 kWp et 6.000 mètres carrés de stockage à sec supplémentaires.

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D-Marin a terminé la modernisation de la marina de Gouvia à Corfou. La transformation, d'un coût de 8,5 millions, a été réalisée sans interruption de l'activité et a été soutenue par le plan de développement national "Grèce 2.0" de l'Union européenne. Outre l'augmentation de la capacité, l'accent a été mis sur la numérisation et la durabilité.

Actuellement, Gouvia est la plus grande marina de Corfou, elle est stratégiquement située entre l'Adriatique et la Méditerranée et joue un rôle central pour le tourisme nautique de la région.

Infrastructure et capacité

Les 104 nouvelles places d'amarrage augmentent la capacité d'accueil des yachts jusqu'à 50 mètres de long. De plus, de nouvelles aires de stationnement et 6.000 mètres carrés de stockage à sec ont été créés à terre. La promenade du bord de mer a été entièrement transformée en zone piétonne et le réseau routier interne a été rénové. Toutes les installations sanitaires et les douches ont fait l'objet d'une rénovation complète.

La transformation comprenait également l'aménagement paysager. Plus de 2.000 nouveaux arbres et plantes créent un espace public contemporain. Une aire de jeux nouvellement aménagée et un amphithéâtre renforcent le caractère social et culturel de la marina. L'espace événementiel est utilisé pour des concerts et comme cinéma en plein air. Pourquoi D-Marin veut s'étendre, une interview.

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Une meilleure connexion Wi-Fi dans la marina de Gouvia

Chaque poste d'amarrage est désormais équipé de Smart Pedestals, qui permettent de gérer la consommation d'électricité et d'eau via l'application mobile de D-Marin. Cela augmente le confort des clients et améliore l'efficacité opérationnelle ainsi que la gestion de l'énergie.

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Parallèlement, l'infrastructure numérique a été étendue. La couverture WLAN a été étendue dans tous les domaines. De telles améliorations techniques se reflètent directement dans la satisfaction des clients. Le Net Promoter Score de la marina de Gouvia a augmenté de onze points, les clients évaluent positivement les nouvelles installations et les nouveaux services ainsi que l'expérience globale. Top 10 des marinas dans le monde.

La première installation solaire sur place

La marina de Gouvia dispose désormais de systèmes de filtrage de l'eau à haute pression, de systèmes avancés de détection des incendies et d'alarme d'urgence, ainsi que d'un éclairage LED. Des stations de recharge pour véhicules électriques complètent les mesures prises en matière de durabilité. L'amélioration de l'accessibilité renforce l'intégration avec la communauté locale.

Dans le cadre de la modernisation, le port fonctionne désormais à l'énergie solaire. L'installation photovoltaïque de 100 kWp marque le premier projet de ce type de D-Marin en Grèce. L'installation devrait produire environ 167 MWh d'électricité propre par an et couvrir ainsi près de 20 % des besoins énergétiques de la marina.

Réduire les émissions de 40 pour cent d'ici 2030

Le projet complète les cinq mégawatts de capacité solaire déjà installés par D-Marin dans des marinas en Turquie, en Croatie et en Italie. Ces mesures soutiennent l'engagement SBTi de l'entreprise de réduire ses émissions de 42% d'ici 2030.

Ioannis Koutsodontis, directeur régional de D-Marin Grèce : "La modernisation de la marina de Gouvia crée une destination ouverte, vivante et étroitement liée à la communauté locale de Corfou".

À propos de D-Marin :

D-Marin a été fondée en 2003 et a son siège social à Athènes. L'entreprise exploite 26 marinas dans neuf pays, dont la Grèce, la Turquie, les Émirats arabes unis et plusieurs destinations méditerranéennes. Son portefeuille comprend plus de 14.000 postes d'amarrage, dont 1.000 pour les superyachts.

Chaque année, D-Marin sert plus de 50.000 clients, en mettant l'accent sur les superyachts, avec le soutien d'installations spécialisées et de chantiers navals professionnels. En 2023, D-Marin s'est développé en rachetant dix marinas et en pénétrant de nouveaux marchés comme l'Espagne, Malte et l'Albanie.

Uske Berndt

Uske Berndt

Rédactrice News & Panorama

Uske est née en 1970 aux portes de Volkswagen et, grâce à son ami (aujourd'hui son mari 😊), elle a testé divers petits engins à voile sur un plan d'eau. Ses études à Kiel l'ont menée sur la mer Baltique avec des bateaux de toutes sortes et finalement, via l'Akademischer Segelverein, à une régate de Hong Kong à l'île Maurice. Ses études d'enseignement se sont terminées à l'école de journalisme Burda à Munich au lieu de la salle de classe, et finalement chez Boote Exclusiv. Après une longue pause et diverses histoires sur le thème de la construction de maisons, elle a réembauché chez Delius Klasing et remplit depuis le magazine de longues histoires sur les grands bateaux. Un H-Boat familial a été rapidement revendu, car la mère a constaté que la voile avec deux enfants en bas âge n'apportait ni détente ni plaisir.

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