Dans notre rubrique "Le bateau particulier", aussi appréciée que de longue date, nous vous emmenons cette fois à bord du "Nilaya", long de 47 mètres. La taille d'un yacht ne suffit pas à le qualifier pour figurer dans le magazine. D'autres caractéristiques sont nécessaires.
Dans le cas de la dernière œuvre d'art de Royal Huisman, il s'agit entre autres de la méthode de construction. Le design Reichel/Pugh a été conçu selon la méthode de fabrication propre au chantier naval, appelée Featherlight. Le constructeur hollandais procède à des analyses de résistance complexes selon la méthode des éléments finis, optimise le poids de tous les composants et fabrique les pièces intégrées ainsi que les grandes structures comme le rouf en carbone, tandis que la coque est réalisée en aluminium.
Le meilleur de deux mondes
Une méthode qui combine le meilleur de deux mondes, la fibre de carbone et le métal léger. Rien que Hanse ou Bavaria implémenteront demain dans un bateau de grande série, ce qui est tout de même intéressant à savoir, le procédé représente tout de même actuellement le niveau de développement le plus élevé dans la construction de bateaux pour les grands bateaux de croisière.
De plus, une visite de 154 pieds d'ingénierie et de design flottants est toujours passionnante. C'est pourquoi la rubrique ne s'intéresse pas à la normalité de la construction navale, à l'état actuel de la production en série, mais à l'extraordinaire. Un yacht devient un bateau particulier en raison de son origine, de son histoire, de son propriétaire ou de sa construction.
Voir et s'émerveiller
En d'autres termes, si vous tombez sur l'un de ces yachts lors d'une promenade nocturne dans le port, vous vous arrêterez pour regarder, voire vous étonner. Et si quelqu'un vous invite à monter à bord ou même à faire un essai, vous accepterez ?
Nous ne faisons rien d'autre, nous vous accueillons à bord de yachts extraordinaires, époustouflants, passionnants, des bateaux qui montrent la diversité et l'unicité du yachting - ainsi que des petits croiseurs, des yachts de croisière, des bateaux de régate, des day-sailers et, et, et. Et cela toutes les deux semaines.
Nous vous souhaitons une agréable lecture de ce numéro.
Fridtjof Gunkel, rédacteur en chef adjoint de YACHT
Tous les thèmes du nouveau YACHT en un coup d'œil :
PANORAMA
Horizons
La régate des Voiles de Saint-Tropez
Actuel
Plan d'action pour la protection de la mer Baltique ;
Statistique des accidents sur le lac de Constance ;
Projet pilote de nettoyage des munitions
Voyage
Tendances de la location 2024 ;
vente de l'agence Zizoo en faillite
Bateaux actuels
Yacht d'expédition Boréal 55.2 de France ;
Bateau de sport Junda KII de Monaco ;
Trimaran Dragonfly 40 du Danemark
Sport
SailGP en Nouvelle-Zélande ;
Championnats d'Europe de Kite en Espagne
ADRIA-SPECIAL
Golfe de Kotor
Naviguer au pied de chaînes de montagnes monumentales. Portrait de la zone de navigation en forme de fjord au sud de Dubrovnik
Mise à jour du territoire
Toutes les nouvelles importantes des côtes de la Croatie et du Monténégro - ce que les plaisanciers doivent absolument savoir entre Pula et Tivat
Portrait
Le bateau de travail "Nerezinac", vieux de 150 ans, en dit plus sur la culture maritime de la région que bien des musées.
Melges 24
Le bateau de sport développé aux États-Unis il y a 32 ans est devenu le modèle d'un genre dans le domaine de la voile. Mais l'original est toujours considéré comme le numéro un par les connaisseurs. Portrait de classe
Course du Globe de l'Océan
Entretien avec la participante allemande Ebru Yaral avant le dernier départ d'étape
Marée de tempête en mer Baltique
Comment une association a reconstruit elle-même son port détruit
Isabelle Joschke
Entretien avec la franco-allemande sur les préparatifs de sa deuxième participation au Vendée Globe
Navigation
Ce à quoi il faut faire attention lorsqu'on aborde un territoire étranger
Harald Baum
Pour le 125e anniversaire de son entreprise : portrait de M. Pantaenius
TEST & TECHNIQUE
Sunbeam 29.1
Le deuxième bateau du chantier naval autrichien Schöchl avec une proue négative et un pont en saillie n'est plus une provocation. Ce qui saute aux yeux, ce sont surtout les qualités de navigation et le plaisir d'innover.
MAGAZINE SKIPPERS
Sécurité
Ce qu'il faut à bord pour être paré à toute éventualité
Bateau pur
Ce à quoi il faut faire attention lors du choix d'un balai-brosse & Co
Équipement
Blocs de snatch de Harken,
ponceuse de Mirka,
tablette étanche
DIY
Ligne de vie avec silencieux, conseils de sécurité
MARCHÉ DE YACHT
La bourse des sports nautiques la plus actuelle d'Allemagne
Sur neuf pages, l'offre complète pour les plaisanciers : bateaux d'occasion, demandes d'achat, offres de courtage et d'assurance, annonces d'écoles et de charters.
Le bateau spécial
Portrait du superyacht de 47 mètres "Nilaya
Sillage
Nico Lohner sur l'acquisition d'une épave récupérée
Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
