YACHT 7/24La sécurité avant tout

Martin Hager

 · 20.03.2024

Photo | YACHT
Les thèmes de YACHT 7/2024
Quelle est la fiabilité des gilets de sauvetage ? Quelle est la qualité d'un Hanse 370 d'occasion ? Et pourquoi le canal Göta est-il l'une des zones de navigation intérieure les plus fascinantes de Scandinavie ? Vous découvrirez tout cela et bien plus encore dans le nouveau YACHT !

Sujets dans cet article

"Un murmure horrifié a parcouru la salle remplie de près de 500 invités lors de la remise des Seamaster Awards, remportés cette année par la sympathique navigatrice d'exception Kirsten Neuschäfer (voir YACHT 4/24). La frayeur est venue d'une scène de la vidéo de présentation au montage tendu, agrémentée de scènes de films privés de la lauréate de la Golden Globe Race : La caméra orientée vers la poupe a enregistré comment Neuschäfer se laisse glisser dans l'eau de la poupe par l'échelle de bain, s'accroche à l'échelon le plus bas et se laisse tirer derrière par son "Minnehaha". Le bateau fait quelques nœuds de vitesse, la skipper en solo apprécie visiblement ce bain rafraîchissant au milieu du Pacifique.

Mais il n'y a pas de corde de sécurité accrochée au bateau et elle n'a pas pris d'autres mesures de précaution dans le pire des cas. Lorsqu'on lui demande pourquoi elle prend ce risque, la Sud-Africaine répond en souriant : "Je suis ma propre skipper, avec mes propres règles. Et je peux les enfreindre quand je veux. Pour moi, cela signifie la liberté" !

Les gilets de sauvetage soumis à un grand test pratique

Tous les navigateurs savent probablement ce que Kirsten Neuschäfer veut dire par là. Combien de fois nous déplaçons sur un bateau sans gilet de sauvetage, alors que nous en avons un à bord et que nous savons qu'il est utile de le porter. Nous nous sentons tout simplement en sécurité. Trop sûr ?

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En parlant de cela, il était temps pour nous, après plusieurs années, de vérifier ce que les modèles actuels de gilets de sauvetage peuvent faire. Nous avons soumis 24 sauveteurs à un test détaillé et vous révélons avec quels exemplaires de la classe 150-N et 275-N vous pouvez attendre les secours en toute confiance dans l'eau. A lire dans le nouveau YACHT 7/2024, qui sera en kiosque et chez les marchands de journaux à partir d'aujourd'hui, en App Delius Klasing est disponible au téléchargement ou peut être commandé directement ici.

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Affréter à bas prix, malgré la hausse des prix

Dans le nouveau numéro de YACHT également : l'inflation a également laissé des traces sur le marché de la location, les prix des croisières ont sensiblement augmenté ces dernières années. Pour faire des économies, il est possible de louer des yachts plus petits ou plus anciens. Andreas Fritsch, rédacteur de YACHT, explique quels sont les exploitants de flottes qui proposent également des bateaux un peu plus âgés et à quel point ceux-ci sont intéressants pour des vacances en charter.

Nous vous souhaitons une agréable lecture de ce numéro.
Martin Hager, rédacteur en chef de YACHT

Ce qui vous attend également dans le nouveau YACHT :

PANORAMA

Actuel
Les ports luttent contre l'envasement ;
Vainqueur surprise des régates autour du monde ;
Parc national de la mer Baltique

Voyage
Remise en état des ports de la Baltique endommagés par la tempête ;
Attaque dans les Caraïbes ;
Du nouveau sur les ponts de Schleib

Bateaux neufs
Yacht à pont en aluminium Pure 42 ;
Explorer Lynx 48 ;
Weekender Grand Soleil Blue

Sport
Joies et peines lors du championnat du monde de 470 mixte ;
SailGP ;
RORC Caribbean 600

Essai photographique
D'abord le bateau, puis la fin de la journée : quand les navigateurs terminent leur journée de travail

Guide de la charte
Les prix des vacances à la voile dans le Sud ont parfois fortement augmenté.
Conseils pour que la croisière reste abordable

Rapport de territoire
Les ports atlantiques du Maroc sont tristement célèbres.
En contrepartie, les visiteurs de l'État côtier africain peuvent s'attendre à un monde de rêve.
un monde presque digne des mille et une nuits

Voyage
Le canal Göta est idéal pour se rendre de la côte ouest à la côte est de la Suède.
Surtout, le passage de la voie d'eau elle-même est une expérience unique.
Nous présentons les principales étapes

Portrait
Sidse Johannsen est enseignante. Quand elle ne travaille pas, elle fait de la voile.
seule et le plus souvent sur de très longues distances. Ce qui motive cette soliste passionnée

SPÉCIAL SÉCURITÉ

Survivre en mer
Comment s'armer en cas d'urgence à bord : assister à une formation à la sécurité

Gilets de sauvetage
15 modèles de la classe 150 N et neuf modèles de la classe 275 N au banc d'essai

Epirb & Co.
Quels sont les émetteurs MOB et comment ils fonctionnent ?

Systèmes de montagne
Comment l'équipage est ramené à bord après avoir été sorti de l'eau

TEST & TECHNIQUE

Construction de bateaux
L'Adaptive Mould Technology est le nom d'un nouveau procédé de fabrication.
Va-t-il révolutionner la construction de yachts en série ?

Bateau d'occasion Hanse 370
Il fait partie des best-sellers du chantier naval de Greifswald.
Le test détaillé révèle si c'est à juste titre

MAGAZINE SKIPPERS

Équipement
Hélice repliable ; système d'enroulement ; application d'alarme pour ancre ; calotte en carbone ; conteneur de stockage pour cartouches entamées

Livres
Nouveaux romans, guides, guides de navigation : de la lecture pour les navigateurs

Droit
Quelles sont les formulations que les vendeurs de bateaux d'occasion devraient éviter dans le contrat ?

DIY
Optimiser les planches de fond et créer un espace de rangement dans la cale

MARCHÉ DE YACHT

La bourse des sports nautiques la plus actuelle d'Allemagne
Sur onze pages, l'offre complète pour les plaisanciers : bateaux d'occasion, demandes d'achat, offres de courtage et d'assurance, annonces d'écoles et de charters, annonces de contact.

Bateau spécial

Le nouveau et luxueux CNB 78 fait rêver. Pourquoi le yacht nord-italien attire-t-il les regards ?

Sillage

Pourquoi la plus grande bibliothèque privée de voile d'Allemagne doit passer sous le marteau ?

Martin Hager

Martin Hager

Rédacteur en chef de YACHT

Martin Hager est rédacteur en chef des titres YACHT et BOOTE EXCLUSIV et travaille depuis 20 ans déjà pour la maison d'édition Delius Klasing. Il est né en 1978 à Heidelberg et a commencé à naviguer à l'âge de six ans, bien sûr sur un Opti. Suivirent bientôt le 420, le Sprinta Sport et le 470, qu'il a également navigué avec son frère sur les circuits de régate. Avec ses parents, il partait régulièrement en croisière charter dans l'archipel grec et baléare. Dès son plus jeune âge, il a su qu'il voulait faire de sa passion pour les sports nautiques son métier. Après son baccalauréat et un stage dans l'entreprise de construction navale Rathje à Kiel, il était clair que ce ne serait pas la construction navale classique. Au lieu de cela, il a étudié avec succès la construction navale et les techniques maritimes dans la capitale du Schleswig-Holstein et s'est concentré, là où il le pouvait, sur le domaine de la construction de yachts. Son mémoire de fin d'études portait sur « l'expérimentation d'une nouvelle méthode de prévision de la vitesse pour les yachts à voile ». En 2004, le magazine de superyachts BOOTE EXCLUSIV cherchait un rédacteur avec des connaissances techniques et nautiques, un poste fait pour Martin Hager. Sa candidature a été retenue et un stage de deux ans a été organisé. Après douze ans en tant que rédacteur, l'équipe de rédaction a changé et il a repris la responsabilité de BOOTE EXCLUSIV en tant que rédacteur en chef en 2017. Après le passage de Jochen Rieker, rédacteur en chef de YACHT depuis de nombreuses années, au rôle d'éditeur, Martin Hager a également repris début 2023 le poste de rédacteur en chef de YACHT, le plus grand magazine de voile d'Europe, qui fête cette année ses 120 ans. Lorsqu'il ne travaille pas sur des sujets pour les deux titres consacrés aux sports nautiques, Martin Hager préfère aller lui-même sur l'eau - de préférence avec du matériel de kite et de wingfoil ou pour un petit coup sur l'Alster après le travail.

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