Il existe des voiliers de toutes les tailles, de toutes les formes et de tous les types de gréement. La diversité est incroyable et chacun y trouve son compte. C'est notamment pour cette raison que les plaisanciers aiment se promener fréquemment sur les pontons du port - il y a toujours quelque chose de passionnant ou d'inhabituel à découvrir.
Que navigue la rédaction ?
Comme beaucoup de nos lecteurs s'intéressent aux bateaux que nous utilisons à titre privé, nous révélons pour la première fois le type de bateaux sur lesquels nous passons notre temps libre. "Pourquoi est-ce passionnant ?", me direz-vous. Notre rédaction est entièrement composée de navigateurs passionnés qui totalisent plus de 300 ans d'expérience sur les bateaux. Sur de très nombreux bateaux, pour être plus précis.
Notre chef testeur Michael Good, par exemple, a examiné plus de 500 bateaux pour YACHT au cours des 20 dernières années. Que fait donc en privé quelqu'un qui s'y connaît aussi bien ? Et comment sommes-nous arrivés à nos bateaux ? Les histoires à ce sujet sont délicieusement honnêtes et débordent de passion.
Des territoires de rêve proches et lointains
Dans ce numéro, nous vous emmenons également dans plusieurs régions de rêve. L'auteur et photographe de YACHT Nico Krauss vous emmène dans le Lysefjord norvégien. Les photos et la description de cette idylle scandinave invitent définitivement à naviguer, même si cela nécessite un peu plus de temps. Depuis Skagen, il reste encore environ 220 miles nautiques jusqu'à l'entrée du bras de mer. Mais l'été est encore long ...
Notre responsable de longue date de la rubrique voyages, Andreas Fritsch, qui a effectué pour vous une soixantaine de croisières en charter au cours de ses 25 années passées à YACHT, écrit sur six territoires insulaires européens de rêve que (presque) personne ne connaît. Vous y trouverez des informations intéressantes et des conseils pratiques sur la manière de s'amarrer à une bouée de mouillage.
Bateaux de classe supérieure
L'International Canoe compte parmi les dériveurs à une main les plus rapides du monde, mais il exige beaucoup d'entraînement dans son maniement - et la volonté d'aller parfois à la nage. Nous vous présentons ce "bateau particulier" de classe exceptionnelle. Il en va de même pour le Black Pepper Code 01, un véritable projectile !
Last but not least : deux transats et deux deuxièmes places sensationnelles donnent à Boris Herrmann et à son équipe Malizia une grande confiance en eux. Dans l'interview, le "Herrmannator" révèle à quoi il attribue ces succès - et comment il se voit, lui et ses rivaux du Vendée Globe, positionnés.
Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir avec ce numéro !
Martin Hager, rédacteur en chef de YACHT
Tous les thèmes du nouveau YACHT en un coup d'œil :
PANORAMA
Horizon
Instantané de la Solaris Cup au large de la Sardaigne
Actuel
La "Quête" de Shackleton retrouvée ;
50 ans de la jeunesse de la voile ;
Catastrophe d'un voilier dans une rade ;
Fuchs lance une nouvelle expédition ;
manque de personnel d'éclusage
Voyage
Damp partiellement réouvert ;
Travaux de construction dans le Guldborgsund ;
Posse autour de l'entrée ensablée du port de Lippe ;
Application de navigation avec routage
Bateaux neufs
Yacht de croisière Hanse 360 ;
Racer high-tech Neo 600C ;
Weekender Ventus 40
Sport
Championnat du monde ORC en double ;
Coupe de l'America ;
52 Super Series ;
Sail GP
Norvège
Le Lysefjord impressionne par sa nature sauvage.
décor naturel. Rapport de zone
Boris Herrmann
Deux régates transatlantiques couronnées de succès sont derrière lui, le
Vendée Globe devant.
Le Hambourgeois parle de ses chances de victoire
Série sur la navigation, partie 4 :
Planifier des itinéraires et des points de repère
Définir des itinéraires - Sven Rutter explique comment faire
Droit
Les cartes marines en papier sont-elles vraiment obligatoires à bord, et si oui,
à quel point doivent-elles être à jour ?
Flotte YACHT
Les bateaux que les rédacteurs naviguent à titre privé et ce qu'ils apprécient chez eux
Glose
Steffi von Wolff sur la liberté sans limites de la voile,
qui s'arrête parfois brutalement au ponton
Destinations de rêve
Des îles au large des côtes européennes qui valent la peine d'être vues et que
Pourtant, rares sont les plaisanciers qui y font escale
Régate
La mini-transat gagne en popularité dans ce pays.
Cinq Allemands veulent en faire partie en 2025. Nous les présentons
Pratique de bord
S'amarrer à la bouée d'amarrage :
Trucs et astuces pour réussir la manœuvre en toute sécurité
Reportage
La 50e édition de la régate de 24 heures de Kiel a eu lieu !
Nous avons participé à la course
TEST & TECHNIQUE
Black Pepper Code 0.1
Un design chic, un équipement de qualité, une navigation rapide :
Un nouveau yacht de fabrication française devrait également séduire les fans de régate allemands.
séduira les amateurs. Le bateau en détail
MAGAZINE SKIPPERS
Inspection de la coque
Le safran est bloqué, le loch ne fonctionne pas, l'hélice fait du bruit ?
Les appareils les plus divers peuvent s'avérer utiles pour trouver la cause de ces problèmes.
Nous vous présentons les meilleurs d'entre eux
Équipement
Jumelles avec stabilisation d'image innovante ;
lunettes de soleil ;
combinaison néoprène ; kit d'épissures ;
Indicateur de vent fluorescent
DIY
Comment les lecteurs de YACHT utilisent les cordages et les défenses avec brio
YACHT-MARKT
La bourse aux sports nautiques la plus actuelle d'Allemagne
Sur neuf pages, l'offre complète pour les plaisanciers : bateaux d'occasion, demandes d'achat,
Offres de courtage et d'assurance, annonces d'écoles et de charters
Le bateau spécial
Quand le canoë a appris à naviguer : l'histoire de l'International Canoe, le dériveur à une main le plus rapide qui soit
Sillage
Quand le chef part faire de la voile : Christian Pukelsheim parle de son congé sabbatique de sa propre entreprise
